25 december 2023 - 12:50 - Marokko
Is het mogelijk dat er voor 2030, het jaar van het Wereldkampioenschap voetbal, een spoorverbinding tussen Spanje en Marokko komt? Hoewel het idee velen aanspreekt, zijn er grote uitdagingen wat betreft de tijdige realisatie en financiering.
Het concept om de Afrikaanse en Europese continenten per spoor te verbinden dateert al uit de jaren 30. Dit project werd in de jaren 80 nieuw leven ingeblazen door de koningen Juan Carlos van Spanje en Hassan II van Marokko, maar is nooit tot de bouwfase gekomen. Met het vooruitzicht van het Wereldkampioenschap voetbal dromen sommigen nu van een snelle treinverbinding (HSL) tussen Casablanca en Madrid via een tunnel.
Lees ook: Marokko: Emiraten financieren HSL Kenitra-Marrakech
Aanvankelijk werd gedacht aan een brug tussen Marokko en Spanje, maar dit idee werd in 1996 om veiligheidsredenen verworpen. Sindsdien hebben diverse oceanografische campagnes en geologische en technische studies de unieke geologische eigenschappen van het vaste verbindingstraject tussen Marokko en Europa in kaart gebracht.
Volgens de Spaanse Maatschappij voor Vaste Communicatie door de Straat van Gibraltar (SECEGSA) wijzen recente ontwikkelingen erop dat de bouw van een tunnel, die Casablanca met Madrid verbindt, binnen handbereik is. Met een geschatte bouwtijd van vijf jaar moet het project snel starten om klaar te zijn voor de aanvang van het Wereldkampioenschap. SECEGSA plant de bouw van twee tunnels tussen de twee landen met een lengte van ongeveer 28 km en een maximale diepte van 300 meter, die Tanger (Cap Malabata) met Tarifa in Spanje zou verbinden.
Lees ook: Marokkaans spoor centraal in internationale rivaliteit
De Economische en Sociale Raad van de Verenigde Naties (ECOSOC) nam dit project in juli 2013 in overweging. Destijds was de vaste verbinding tussen Marokko en Spanje het enige project van internationale omvang dat regelmatig door de VN werd gevolgd. Volgens de ECOSOC voldoet dit project perfect aan de doelstellingen van het Euro-Mediterrane transportbeleid. De vaste verbinding wordt gezien als "een kans om een intercontinentale hub bij uitstek te creëren, dankzij de strategische positie als poort tot de Middellandse Zee".
Lees meer
Een belangrijke vergadering staat gepland tussen Marokko en Spanje om het project voor de bouw van een onderzeese tunnel tussen de twee landen nieuw leven in te blazen.
De gezamenlijke organisatie van het WK 2030 door Marokko, Spanje en Portugal zou een boost kunnen zijn voor het ambitieuze tunnelproject onder de Straat van Gibraltar, die...
In de aanloop naar het WK 2030 zetten Spanje en Marokko vaart achter het project voor de aanleg van een tunnel onder de Straat van Gibraltar die Casablanca met Madrid zal...
De Spaanse Maatschappij voor Studies voor Vaste Communicatie door de Straat van Gibraltar (Secegsa) heeft aangekondigd dat de haalbaarheidsstudies voor de tunnel tussen Marokko...
Het plan voor een tunnel tussen Spanje en Marokko, dat al jaren op de plank lag, wordt binnenkort werkelijkheid. De tunnel moet klaar zijn vóór het WK voetbal dat Marokko in...
De droom van een rechtstreekse treinverbinding tussen Casablanca en Madrid krijgt vorm in de context van een baanbrekend onderzees tunnelproject.
Marokko en Spanje zetten vaart achter de plannen voor een tunnel onder de Straat van Gibraltar. De tunnel moet de twee landen en daarmee Afrika en Europa met elkaar verbinden,...
Na 43 jaar wachten is er nieuwe hoop voor de tunnel onder de Straat van Gibraltar die Marokko en Spanje, en dus ook Afrika en Europa, met elkaar moet verbinden. De tunnel zou nu...
Meer dan veertig jaar na de initiële plannen blijft het project voor een tunnel onder de Straat van Gibraltar, die Marokko met Spanje zou verbinden, in een impasse.
De droom van een tunnel onder de Straat van Gibraltar, die Europa en Afrika met elkaar verbindt, komt dichterbij. De bouw van de tunnel zou zelfs kunnen worden afgerond vóór de...
