31 oktober 2025 - 15:00 - Marokko
De aanleg van een onderzeese tunnel die Marokko en Spanje met elkaar moet verbinden, is een stap dichterbij gekomen. Een recente studie, uitgevoerd in opdracht van de Spaanse regering, concludeert dat het ambitieuze project onder de Straat van Gibraltar "technisch realiseerbaar" is. Dit ondanks de verwachte complexiteit en de geschatte kosten die de 8,5 miljard euro overschrijden.
Volgens het Spaanse dagblad Vozpópuli werd het haalbaarheidsonderzoek uitgevoerd door de Duitse specialist Herrenknecht. Het rapport werd aangevraagd door de Sociedad Española de Estudios para la Comunicación Fija a Través del Estrecho de Gibraltar (Secegsa), de Spaanse vennootschap die onder het Ministerie van Transport valt. De conclusie is dat de benodigde technologie voor de verbinding tussen Europa en Afrika "reeds bestaat".
Lees ook: Marokko-Spanje tunnelproject krijgt nieuwe impuls met investering in geavanceerde seismometers
Hoewel het project als "extreem complex" wordt beschouwd, met name rond de drempel van Camarinal – een van de smalste en diepste punten in de zeestraat – bevestigt de studie dat de tunnel realiseerbaar is met de huidige technische en bouwkundige kennissen. Madrid heeft dit rapport sinds juni in handen en is intern de basis aan het leggen voor de volgende fase.
De intentie is dat Marokko en Spanje in 2027 een definitieve beslissing nemen over de start van een eerste, verkennende tunnel. Deze galerij van verkenning zou zes tot negen jaar in beslag kunnen nemen en is een noodzakelijke opmaat voor het uiteindelijke bouwwerk. De totale bouwtijd wordt geschat op minstens een decennium. De twee publieke bedrijven, de Spaanse Secegsa en de Marokkaanse SNED, bezochten recentelijk de Noorse Rogfast, de diepste onderzeese tunnel ter wereld in aanbouw, ter inspiratie.
Lees ook: Tunnel van Gibraltar: droom of realiteit?
Parallel aan dit proces wordt samengewerkt met de United States Geological Survey (USGS) voor studies naar de zeebodem en seismiciteit. De kosten van meer dan 8,5 miljard euro hoopt Spanje deels te financieren met Europese Next Generation-fondsen. De voltooiing van de vaste spoorverbinding, die het verkeer van reizigers, goederen en energie moet bevorderen, wordt pas tussen 2035 en 2040 verwacht.
Lees meer
Het aloude idee van een vaste verbinding tussen Europa en Afrika heeft een cruciale fase bereikt. Na een positieve beoordeling van Duitse experts over de technische...
Beslissende doorbraak in de verwezenlijking van een lang gekoesterde ingenieursdroom! Een recent Duits onderzoek bevestigt de technische haalbaarheid van een spoorverbinding...
De plannen voor een vaste verbinding tussen Europa en Afrika zijn in een nieuwe fase beland na een positieve technische evaluatie. Een recent onderzoek van de Duitse...
Het grootschalige project voor een vaste verbinding tussen Europa en Afrika blijft een prioriteit voor de Marokkaanse en Spaanse regeringen. Ondanks de complexe, meer dan 40...
De geplande spoortunnel onder de Straat van Gibraltar, die Europa rechtstreeks met Afrika moet verbinden, heeft te kampen met een aanzienlijke vertraging. Hoewel de verbinding...
Slechts 14 kilometer zee scheidt Spanje en Marokko op het smalste punt van de Straat van Gibraltar. Deze korte afstand voedt al decennia de ambitie om een vaste landverbinding...
Een Brits verkenningsvliegtuig van het type Beech King Air 200 is recentelijk opgemerkt terwijl het geprogrammeerde cirkelvluchten uitvoerde in de nabijheid van de rots van...
Het omvangrijk plan voor een vaste verbinding tussen Marokko en Spanje is in een juridische strijd beland. Private Spaanse ingenieursbureaus zijn een procedure gestart tegen de...
De realisatie van een nieuwe spoorwegtunnel onder de Marokkaanse hoofdstad Rabat nadert een cruciaal stadium. Dit project wordt gezien als de ontbrekende schakel in het traject...
Marokko heeft een grootschalig investeringsplan gelanceerd om de dreigende watertekorten in het land structureel aan te pakken. Het project behelst de mobilisatie van honderden...
