Mega-investering in Nador: 10 miljard dirham voor nieuwe snelwegen
De aanleg van nieuwe weg- en snelweginfrastructuur rond de haven Nador West Med] is aanzienlijk versneld. Deze grootschalige projecten, met een totale investering van meer dan...
20 september 2025 - 06:00 - Marokko
Om het ambitieuze project van een onderzeese tunnel tussen Marokko en Spanje verder te ontwikkelen, zet de Marokkaanse Nationale Maatschappij voor de Studie van de Straat van Gibraltar (SNED) een belangrijke stap. Het bedrijf is van plan om geavanceerde seismometers aan te schaffen om het complexe geologische gebied onder de zeebodem in kaart te brengen.
Volgens Médias24 zoekt de SNED een internationale partner voor de aankoop en het onderhoud van drie onderzeese seismometers, ook bekend onder de Engelse afkorting OBS (Ocean Bottom Seismometer). De geschatte kosten hiervoor bedragen 3,9 miljoen dirham. Deze draagbare, hightech apparaten zullen worden ingezet om de seismische activiteit aan de zuidelijke kant van de zeestraat te monitoren, een cruciale stap in de voorbereiding van het project.
Lees ook: Tunnel van Gibraltar: droom of realiteit?
Soortgelijke studies zijn al eerder uitgevoerd aan de Spaanse kant van de zeestraat. In november 2024 huurde de Spaanse vennootschap voor vaste verbindingen via de Straat van Gibraltar (SECEGSA) vier seismometers van het bedrijf TEKPAM Ingeniería. De Spaanse metingen waren gericht op het bestuderen van de zeebodem in het gebied. De samenwerking tussen de Marokkaanse en Spaanse studiebureaus is essentieel voor de voortgang van het project.
Lees ook: Nieuwe contracten voor tunnel Marokko-Spanje
De geplande spoortunnel, met een lengte van 38,5 kilometer, waarvan 27,7 kilometer onderwater, moet Punta Paloma in de buurt van Tarifa met Tanger in Marokko verbinden. Deze verbinding tussen Afrika en Europa zal een strategisch keerpunt zijn, met als doel het verminderen van transportkosten, het stimuleren van de handel en het vergemakkelijken van reizen tussen de continenten.
Lees meer
De aanleg van nieuwe weg- en snelweginfrastructuur rond de haven Nador West Med] is aanzienlijk versneld. Deze grootschalige projecten, met een totale investering van meer dan...
Beslissende doorbraak in de verwezenlijking van een lang gekoesterde ingenieursdroom! Een recent Duits onderzoek bevestigt de technische haalbaarheid van een spoorverbinding...
De plannen voor een vaste verbinding tussen Europa en Afrika zijn in een nieuwe fase beland na een positieve technische evaluatie. Een recent onderzoek van de Duitse...
In Rabat zijn de werkzaamheden begonnen aan een nieuwe HSL-tunnel. Deze strategische infrastructuur, met een lengte van 3,3 kilometer en een geschatte kostprijs van 1,41 miljard...
Slechts 14 kilometer zee scheidt Spanje en Marokko op het smalste punt van de Straat van Gibraltar. Deze korte afstand voedt al decennia de ambitie om een vaste landverbinding...
