23 januari 2025 - 18:50 - Economie
De Marokkaanse auto-industrie is de afgelopen jaren sterk gegroeid, wat Spanje zorgen baart. Marokko is uitgegroeid tot een van de grootste auto-exporteurs naar Europa.
In 2024 produceerde het koninkrijk ongeveer 700.000 voertuigen en dit aantal zal naar verwachting stijgen tot 2 miljoen in 2030. Deze groei is te danken aan de aanwezigheid van drie fabrieken van Europese autogiganten in Marokko.
Lees ook: Marokko exporteert auto’s naar ruim 70 landen
Renault heeft twee fabrieken in Marokko. De eerste is gevestigd in Casablanca en werd in 2003 overgenomen van SOMACA. Deze fabriek heeft een productiecapaciteit van 100.000 voertuigen. In 2012 opende Renault een tweede fabriek in Tanger, met een jaarlijkse productiecapaciteit van 400.000 voertuigen, waaronder de Dacia Jogger.
Stellantis, voorheen PSA, vestigde zich in 2019 in Kenitra. Deze fabriek heeft een capaciteit van 400.000 voertuigen en produceert modellen zoals de Peugeot 208, Citroën AMI en Opel Rocks-e. Stellantis is van plan om de productie van de Citroën C4 en C4 X in 2027 van Spanje naar Kenitra te verplaatsen.
Lees ook: Marokko is toekomst van Europese auto-industrie
Marokko heeft in de havenzone een parkeerterrein met een capaciteit van 500.000 auto’s voor export. Momenteel wordt gewerkt aan het verdubbelen van deze capaciteit. Dankzij deze investeringen is Marokko een van de grootste auto-exporteurs naar Europa geworden, zelfs groter dan Japan.
Lees meer
Marokko ontpopt zich als een geduchte speler in de auto-industrie, wat in Spanje voor bezorgdheid zorgt. Het koninkrijk trekt steeds meer Europese en Aziatische autofabrikanten...
De Marokkaanse auto-industrie bloeit en trekt steeds meer Franse fabrikanten aan, terwijl Algerije’s auto-industrie nauwelijks van de grond komt. Marokko positioneert zich als...
Marokko ontpopt zich in rap tempo als een sleutelspeler in de internationale auto-industrie en trekt daarbij grote namen zoals Renault en Stellantis aan. De recente...
Autofabrikant Stellantis gaat de productie van de Citroën C4 en C4 X verplaatsen van Spanje naar Marokko. Vanaf 2027 worden deze modellen geproduceerd in de Stellantis-fabriek...
Spanje ziet Marokko als een bedreiging in de auto-industrie. Dankzij lage lonen en aantrekkelijke belastingvoordelen voor autofabrikanten is Marokko in slechts vijf jaar tijd de...
In slechts tien jaar heeft Marokko zijn jaarlijkse productiecapaciteit van auto’s verdubbeld, met als doel om in 2025 een miljoen voertuigen te produceren. Deze indrukwekkende...
Autofabrikant Stellantis overweegt een ingrijpende wijziging in zijn productiestrategie. Het concern is van plan de productie van een belangrijk Citroën-model vanaf 2029 te...
Fiat, de Italiaanse autofabrikant, zal dit jaar een nieuwe auto lanceren in zijn Stellantis-fabriek in Kenitra, Marokko. Het gaat om de "New Multipla", een compacte SUV die de...
Stellantis past zijn productiestrategie aan en Marokko speelt hierin een belangrijke rol. Het bedrijf kiest voor een nieuwe aanpak die zowel economische voordelen biedt als de...
De Chinese groep Lingyun Industrial breidt zijn internationale aanwezigheid uit met twee nieuwe fabrieken in Marokko. Het bedrijf is van plan om twee productie-eenheden op te...
