Marokko wil HSL naar Marrakech vóór WK-2030 af hebben
De Marokkaanse spoorwegmaatschappij ONCF zet zich in voor de realisatie van de hogesnelheidslijn Kenitra-Marrakech voor 2030, het jaar waarin Marokko samen met Spanje en...
- Marokko
Het station Rabat-Agdal is al bijna vijf jaar een feit maar de bouw van een imposante multiplex toren, een winkelcentrum, een hotel en kantoorruimtes, die gepland waren binnen dit stedelijke project, zijn nog steeds niet van start gegaan.
Wanneer begint de bouw van de multiplex toren, het winkelcentrum, het hotel en de kantoorruimtes nabij het station Rabat Agdal? Bijna vijf jaar na de opening van het station zijn de subprojecten nog steeds niet gerealiseerd. De Marokkaanse spoormaatschappij (ONCF) had begin 2019 een aanbesteding uitgegeven om investeerders te vinden die belast zouden zijn met de inrichting, ontwikkeling en marketing van dit megaproject, meldt Challenge.
Lees ook: Marokko: HSL-station Agadir binnenkort werkelijkheid
Destijds werden twee adviseurs, Valyans Consulting en Burj Finance, ingeschakeld. Sindsdien is er niets meer van het project vernomen. De winnende bieder is nog steeds niet bekendgemaakt. Het is niet duidelijk of het project ooit weer zal worden opgestart.
Lees ook: Nieuw treinstation Rabat Agdal in beeld (video)
Het station Rabat-Agdal werd voor het eerst gerenoveerd in 2004 en vervolgens aanzienlijk opgeknapt in 2018 om de eerste hogesnelheidstrein van Marokko, de Al Boraq, te verwelkomen, die Casablanca met Tanger verbindt in 2 uur en 20 minuten. Tegenwoordig verbindt het station twee wijken die lange tijd gescheiden waren door het spoor: in het noorden de wijk Akkari en in het zuiden de wijk Agdal. Het treinstation werd oorspronkelijk gebouwd in 1925.
Lees meer
De Marokkaanse spoorwegmaatschappij ONCF zet zich in voor de realisatie van de hogesnelheidslijn Kenitra-Marrakech voor 2030, het jaar waarin Marokko samen met Spanje en...
De Marokkaanse spoorwegmaatschappij ONCF heeft een ambitieus plan gelanceerd voor de aanleg van een spoortunnel in Rabat.
Het Marokkaanse ministerie van Transport en Logistiek krijgt de financiering voor de uitbreiding van het spoorwegnet dat 43 Marokkaanse steden moet verbinden, niet rond. Nu...
Rabat krijgt een gloednieuwe hogesnelheidstreinstation, ter voorbereiding op de geplande HSL-lijn die Kenitra met Marrakech zal verbinden voor 2030.
Na een lange periode van stilstand zijn de renovatiewerkzaamheden aan het treinstation Rabat-Ville hervat. Het architectenbureau van Youssef Melehi, bekend van de stations...
