Indiase groep voor Marokkaanse HSL
Het Marokkaanse spoorwegbedrijf ONCF heeft het Indiase staalgigant JSW Steel gekozen om de rails te leveren voor de nieuwe hogesnelheidslijn tussen Kenitra en Marrakech.
- Economie
De Marokkaanse spoorwegmaatschappij ONCF heeft een ambitieus plan gelanceerd voor de aanleg van een spoortunnel in Rabat.
De tunnel maakt deel uit van de hogesnelheidslijn Kenitra-Marrakech en moet de capaciteit van het spoornet tussen de twee steden en in de Casablanca-hub aanzienlijk verhogen.
Lees ook: Marokkaanse HSL centraal in Europese rivaliteit
De tunnel zal de Bouregreg-rivier verbinden met het station Rabat Agdal via een 2,75 kilometer lange monotube met twee sporen, een 50 meter lange open zone en een 500 meter lange overdekte sleuf met vier sporen. De aanleg van de tunnel zal 42 maanden in beslag nemen.
Lees ook: HSL Kenitra-Marrakech: project vordert snel
De ONCF heeft onlangs een aanbesteding uitgeschreven voor de bouw van de 3,3 kilometer lange tunnel. De totale kosten van het project worden geschat op 1,92 miljard dirham. De opening van de offertes is gepland voor 9 april 2024.
Lees meer
Het Marokkaanse spoorwegbedrijf ONCF heeft het Indiase staalgigant JSW Steel gekozen om de rails te leveren voor de nieuwe hogesnelheidslijn tussen Kenitra en Marrakech.
De kosten voor de tunnel onder de Straat van Gibraltar, die Marokko en Spanje met elkaar zal verbinden, zijn nu bekend. De tunnel, die klaar moet zijn voor het WK 2030 dat de...
Het Spaans agentschap SECEGSA gaat een seismisch onderzoek starten om de studies voor de geplande tunnel tussen Spanje en Marokko onder de Straat van Gibraltar te versnellen.
Een consortium van het Marokkaanse bedrijf SGTM en de Chinese firma Sinohydro Bureau 5co is in de hoofdstad Rabat begonnen met de aanleg van een nieuwe hogesnelheidstunnel. De...
De nationale spoorwegmaatschappij ONCF heeft ambitieuze plannen voor de toekomst van het spoorvervoer in Marokko. Die plannen werden onlangs onthuld door minister Mohamed...
