7 april 2024 - 07:00 - Economie
De komst van Ryanair naar Marokko heeft de nodige controverse veroorzaakt. De regering heeft nu een verklaring afgegeven om de geruchten over subsidies, concurrentie met Royal Air Maroc en betaling in euro’s van binnenlandse vluchten te ontkrachten.
Het ministerie van Toerisme benadrukt dat er "geen subsidies of financiële bijdragen" zijn toegekend aan Ryanair voor de uitvoering van binnenlandse vluchten in Marokko. De samenwerking met Ryanair is gericht op "complementariteit" en wil de verbindingen tussen de Marokkaanse regio’s bevorderen.
Lees ook: Ryanair: Marokko aan bodemprijzen
De vluchten van Ryanair, zoals Tanger-Essaouira, Oujda-Marrakech en Fez-Agadir, dragen bij aan de ontwikkeling van het binnenlandse toerisme en bieden buitenlandse toeristen de kans om langer te verblijven in deze regio’s. Het ministerie van Toerisme is trots op het record van 14,5 miljoen toeristen in 2023 en benadrukt de noodzaak om de luchtvaartcapaciteit van Marokko te vergroten met het oog op de Afrika Cup in 2025 en het wereldkampioenschap voetbal in 2030.
Met betrekking tot de betaling in euro’s van binnenlandse vluchten, laat het ministerie weten dat Ryanair "actief werkt aan een oplossing" voor de transacties.
Het ministerie van Transport en Logistiek heeft in een persbericht bevestigd dat Ryanair toestemming heeft gekregen om "uitzonderlijk gedurende een maand" binnenlandse vluchten in Marokko in euro’s te verkopen. De Ierse low-costmaatschappij moet tijdens het IATA-zomerseizoen 2024 (maart-april) elf binnenlandse routes tussen negen Marokkaanse luchthavens aanbieden. Voorwaarde is dat de betalingen in dirhams gebeuren.
Lees ook: Massale vogelsterfte bij Tanger: vuilstortplaats verdacht
Op 29 maart 2024 werd Ryanair "herinnerd aan zijn verplichtingen" en gesommeerd om deze "zo spoedig mogelijk" na te komen. De maatschappij kreeg uiteindelijk toestemming om "uitzonderlijk gedurende een maand (vanaf zondag 31 maart)" binnenlandse vluchten uit te voeren om te voorkomen dat reizigers die al tickets hadden gekocht, de dupe zouden worden.
Lees meer
De Ierse low-cost luchtvaartmaatschappij Ryanair heeft een maand de tijd om te voldoen aan de eisen van de Marokkaanse overheid. De groep moet tickets voor binnenlandse vluchten...
De beslissing van Ryanair om Marokkaanse reizigers te verplichten om binnenlandse vluchttickets te betalen in vreemde valuta in plaats van dirham, zoals vereist door het...
De Marokkaanse minister van Transport, Mohamed Abdeljalil, heeft Ryanair op de vingers getikt. De Ierse luchtvaartmaatschappij verkocht tickets voor binnenlandse vluchten in...
Goedkoop naar Marrakech vliegen kan nu met de komst van Ryanair op de Marokkaanse markt. De lage ticketprijzen worden echter tenietgedaan door exorbitante taxitarieven van de...
De luchthavens van Tanger en Tetouan zagen in april een forse toename van het aantal passagiers. Dit is deels te danken aan de komst van de Ierse low-costmaatschappij Ryanair,...
De inwoners van Al Hoceima en Nador zijn teleurgesteld dat de Ierse low-costmaatschappij Ryanair hun steden niet aandoet met haar nieuwe binnenlandse vluchten in Marokko.
Ryanair en Air Arabia zijn verwikkeld in een felle strijd om de Marokkaanse markt voor binnenlandse vluchten. Beide luchtvaartmaatschappijen hebben toestemming om binnenlandse...
De Ierse luchtvaartmaatschappij Ryanair zet fors in op Marokko in haar ambitieuze groeiplan. Met meer dan 300 miljoen passagiers in 2035 als doel, breidt Ryanair haar netwerk...
De Ierse low-costmaatschappij Ryanair ligt in Marokko opnieuw onder vuur vanwege de hoge prijzen die worden gehanteerd voor binnenlandse vluchten.
Ryanair breidt zijn netwerk in Marokko snel uit en vliegt nu al op twaalf steden met 175 verschillende routes en 1100 vluchten per week in het hoogseizoen.
