Chinese auto’s veroveren Marokkaanse wegen

Het segment van personenauto’s groeide met 34,11% tot 99.309 verkochte eenheden. Bedrijfswagens lieten een nog sterkere stijging zien, met een sprong van 54,37% en 12.717 registraties in de eerste zes maanden van het jaar. Juni alleen al bevestigde deze trend met 23.298 verkochte eenheden, een stijging van 34,14% vergeleken met juni 2024.

Lees ook: Eerste 100% Marokkaanse auto aan het publiek gepresenteerd (foto’s)

Hoewel Dacia in juni zijn leidende positie behield met 5613 verkochte personenauto’s, goed voor 24,54% van het marktaandeel, laten concurrenten aanzienlijke groei zien. Renault zag de verkoop met 62,66% toenemen, terwijl Peugeot de grootste groei in de top 5 realiseerde met +80,22%. Hyundai verstevigde zijn derde positie met een stijging van 41,5%.

Lees ook: Dure bolides domineren straatbeeld in Tanger

Opvallend is de opkomst van Chinese merken. BYD toonde een buitengewoon sterke prestatie, stijgend van 11 eenheden in juni 2024 naar 412 in juni 2025, een toename van 3645%. Andere fabrikanten zoals Changan (+85,15%) en Geely (+115,71%) boekten eveneens sterke groei, dankzij hun positionering in de geëlektrificeerde en technologische segmenten.

Lees ook: Marokko werkt aan eigen automerk

Ook het premium segment ondergaat een verschuiving, waarbij Audi in juni de eerste plaats innam (492 eenheden), gevolgd door BMW (433 eenheden). Mercedes hervatte de groei met 301 verkochte eenheden. Wat lichte bedrijfswagens betreft, domineert Renault met 503 verkochte eenheden in juni, een stijging van 94,94%, gevolgd door Fiat en DFSK.

Lees ook: Marokkaans automerk Neo Motors is hit (video)

Verschillende factoren dragen bij aan deze algehele dynamiek, waaronder een herstel van de binnenlandse vraag, soepelere financieringsvoorwaarden en strategische productlanceringen. Als de trend van het eerste semester aanhoudt, wordt geschat dat de markt in heel 2025 een volume van 180.000 tot 200.000 registraties zou kunnen bereiken.