Casablanca krijgt hangende monorail
Casablanca bestudeert de mogelijkheid om een hangende tram of monorail te bouwen. Een dergelijk project zou tussen 8 en 9 miljard dirham kosten, tegen 6 miljard voor de eerste...
6 september 2012 - 09:00 - Economie
Casablanca verdrinkt in de schulden. Ondanks de slechte financiële situatie van de stad, heeft het ministerie van Binnenlandse Zaken het gemeentebudget voor 2012 nog niet goedgekeurd.
De stad Casablanca kan hierdoor de bedrijven met wie ze samenwerkt, namelijk wat betreft afvalophaling, niet meer betalen. Er wacht Casablanca hiervoor al een rekening van 300 miljoen dirham.
Het ministerie van Binnenlandse Zaken zou de gemeenteraad van Casablanca hebben aangemoedigd om een afbetalingsregeling te vinden met haar schuldeisers. Zo zou de stad al haar schulden afbetalen in de loop van 2012 en de eerste helft van 2013, een overeenkomst dat Casablanca niet kan eren, omdat de kassa’s leeg blijven.
De stad kan door haar rampzalige financiële situatie ook geen beroep doen op het uitrustingsfonds van de gemeente, of partnerschappen aangaan met privé-bedrijven.
Wel kreeg de stad een uitzonderlijke voorschot op het gemeentebudget, met het akkoord van de ministers van Binnenlandse Zaken en Financiën, om de haar werknemers en een aantal verplichte kosten betalen.
Lees meer
Casablanca bestudeert de mogelijkheid om een hangende tram of monorail te bouwen. Een dergelijk project zou tussen 8 en 9 miljard dirham kosten, tegen 6 miljard voor de eerste...
"Marokko is bijna failliet", en het bewijs ervan is het handelsbalans van het land met een begrotingstekort van 64 miljard dirham op eind april. Dat stelde Lahcen Daoudi,...
De nieuwe tram nemen in Casablanca zal 6 dirham kosten. Pluspunt: een tramgebruiker die bijvoorbeeld van Sidi Moumen naar Ain Diab wil, kan de tram nemen tot het centrum en van...
De stad Casablanca heeft 300 miljoen dirham fictieve rekeningen betaald aan Lydec, het bedrijf dat water en elektriciteit beheert in de stad.
De Nationale Investeringsmaatschappij SNI gaat haar 50%-belang in de groep Bimo verkopen aan de Amerikaanse Kraft Foods, dat hierdoor de enige aandeelhouder van Bimo wordt.
