16 juni 2022 - 15:40 - Economie
Met het oog op de modernisering van haar distributienetwerk, heeft postbedrijf Barid Al-Maghrib dinsdag 225 in Marokko geproduceerde elektrische voertuigen, in het verkeer gebracht. De auto’s zijn uitsluitend bestemd voor de postdiensten in het koninkrijk.
Het bedrijf heeft in 2020 een overeenkomst ondertekend met Stellantis Kenitra, voor het ontwerp van de elektrische voertuigen van het type Citroën Ami, schrijft Menara. Met zijn actieradius van 75 km, een snelheid van 45 km/u en een volledige herlading in 3 uur op een standaard huishoudelijke stekker, is de Ami vooral gemaakt voor het dagelijks gebruik. De elektrische voertuigen zullen door het Marokkaanse postbedrijf in 42 steden in alle regio’s op de weg worden gebracht. Hun inzet is ook afhankelijk van de omvang en het volume van de te verdelen postpakketten, zo is bepaald.
Lees ook: Elektrische Dacia Spring dit jaar nog in Marokko verkocht
Tijdens de lanceringsceremonie zei minister Ryad Mezzour van Industrie en Handel, dat het koninkrijk met sereniteit stappen zet in zijn energietransitie. De keuze maakt deel uit van een eco-verantwoordelijke aanpak, die inspeelt op de wereldwijde bezorgdheid over de klimaatverandering en die door de Marokkaanse industrie ten dienste wordt gesteld van de modernisering en de nabijheid van de openbare diensten die aan de burgers worden verleend.
Lees ook: In Marokko geassembleerde elektrische motorfietsen op de markt
El Messaoudi Abdeladim, directeur van de activiteitenpool van Barid Al-Maghrib, benadrukte van zijn kant dat de voertuigen, die als echte springplanken naar een nieuw tijdperk worden beschouwd, beantwoorden aan de doelstelling van het bedrijf om eco-mobiliteit in te voeren en zo bij te dragen tot de vermindering van de CO₂-uitstoot en een schone en duurzame mobiliteit.
Lees meer
Marokko is van plan een hub te worden voor de productie van elektrische voertuigen, tegen een achtergrond waar zich een revolutie ontwikkeld in de verduurzaming van het vervoer....
Marokko wil een gigafabriek bouwen voor batterijen voor elektrische voertuigen. Het land is reeds onderhandelingen begonnen met enkele fabrikanten.
De belangstelling van liefhebbers van elektrische auto’s voor de Citroën AMI, de elektrische auto zonder rijbewijs afkomstig uit de fabriek van de PSA-groep in Kenitra, gaat...
In het kader van de viering van de tiende verjaardag van de fabriek van Renault in Tanger, heeft de Franse autofabrikant aangekondigd dat het vanaf 2023 elektrische voertuigen...
Marokko beschikt over goede omstandigheden voor de ontwikkeling van een batterij-industrie voor elektrische voertuigen. Het land is reeds onderhandelingen begonnen met enkele...
Kostal, een fabrikant van onderdelen voor elektrische voertuigen, is van plan de productie van zijn fabriek in de provincie Barcelona verder te verplaatsen naar zijn fabriek in...
Dankzij zijn strategische ligging ten opzichte van Europa, de rijkdom aan mineralen die essentieel zijn voor de productie van batterijen en de overvloed aan hernieuwbare...
Marokko behoudt zijn positie als grootste autoproductiecentrum van Afrika. Maar kan het koninkrijk de uitdaging van de concurrerende elektrische auto-industrie aan, waar de...
STMicroelectronics (ST) is in 2020 begonnen met de uitbreiding van haar nieuwe productielijn in Bouskoura voor een bedrag van 2,4 miljard dirham. Een groot project dat al...
Stellantis past zijn productiestrategie aan en Marokko speelt hierin een belangrijke rol. Het bedrijf kiest voor een nieuwe aanpak die zowel economische voordelen biedt als de...
