Marokko kan in no time batterij-industrie ontwikkelen

Marokko is één van de tien grootste producenten van kobalt ter wereld en kan op basis van zijn voorraden een batterij-industrie voor elektrische voertuigen opbouwen. Kobalt is een belangrijk bestanddeel van accu’s voor elektrische voertuigen. Kobalt komt voornamelijk uit de Democratische Republiek Congo, waar 70% van al het kobalt ter wereld wordt gedolven. Door de prijsontwikkeling is het voor fabrikanten moeilijk om kobalt aan te kopen, terwijl de vraag sterk stijgt. Vanwege deze moeilijkheden geven zij de voorkeur aan andere, goedkopere alternatieven.

Lees ook: Marokko gaat op grote schaal batterijen voor elektrische auto’s produceren

Fabrikanten geven er de voorkeur aan dure kobalt, nikkel en mangaan te vervangen door ijzer en fosfaat. Zij hebben niet dezelfde levensduur als NMC-batterijen, maar LFP-batterijen op fosfaatbasis zijn goedkoper, veiliger en gaan langer mee. Dit is een ander voordeel voor Marokko, dat 70% van de fosfaatreserves in de wereld bezit. "De minerale reserves van Marokko voor batterijen versnellen zijn intrede in de productie van elektrische voertuigen," zegt een studie van de Amerikaanse denktank Middle East Institute.

Lees ook: Marokko wordt hub voor productie elektrische voertuigen

Marokko heeft nog een voordeel: het is één van de meest geavanceerde landen op het gebied van groene energie. Niet alleen is er de garantie dat groene mobiliteitsvoertuigen op een duurzame en milieuvriendelijke manier worden geproduceerd, maar er is ook de constante mogelijkheid van elektriciteitsproductie uit hernieuwbare bronnen zoals zonne- en windenergie.