Marokko verdeelt mega-order treinen
Het Marokkaans spoorwegbedrijf ONCF heeft drie grote contracten toegekend aan drie grote treinbouwers die de beste en economisch meest voordelige offertes hebben ingediend in...
- Marokko
Minister van Transport en Logistiek Abdessamad Kayouh heeft duidelijkheid gegeven over de vertragingen die de treinen in Marokko teisteren. Hoewel vandalisme en technische mankementen een rol spelen, werkt de nationale spoorwegmaatschappij ONCF hard aan het verbeteren van de dienstverlening.
In 2023 was 88,8% van de treinen op tijd, een lichte daling ten opzichte van 2022. Op het traject Kenitra was 87,1% van de treinen op tijd, terwijl dat rond het vliegveld 92% was. De ONCF spant zich echter in om de punctualiteit te verhogen.
Lees ook: Nieuwe toegangssysteem voor Marokkaanse treinstations
Er zijn grote investeringen gedaan om de spoorweginfrastructuur en -voorzieningen te moderniseren. Een hightech controlecentrum volgt het treinverkeer in realtime en kan snel reageren bij incidenten. Als het treinverkeer wordt onderbroken, worden alternatieven zoals bussen of taxi’s aangeboden aan reizigers.
Lees ook: Marokko bouwt ambitieus spoornetwerk voor WK 2030
Met het oog op de organisatie van internationale evenementen in Marokko heeft de ONCF een ambitieus ontwikkelingsplan opgesteld. Tussen 2027 en 2030 worden 168 nieuwe moderne treinen in gebruik genomen, waarvan 150 voor interstedelijk vervoer en 18 voor hogesnelheidslijnen. Het doel is duidelijk: het comfort en de veiligheid van reizigers verbeteren en van Marokko een topbestemming maken voor grote evenementen.
Lees meer
Het Marokkaans spoorwegbedrijf ONCF heeft drie grote contracten toegekend aan drie grote treinbouwers die de beste en economisch meest voordelige offertes hebben ingediend in...
Marokko is druk bezig met het moderniseren van zijn spoorwegen. In aanloop naar het WK voetbal in 2030 wordt onder andere de hogesnelheidslijn uitgebreid naar Marrakech. Het...
Het Marokkaanse spoorwegbedrijf (ONCF) heeft de Spaanse constructeur Talgo en de Franse constructeur Alstom uitgesloten van de eerste fase van de aanbesteding voor de aankoop...
Marokko gaat zijn spoorwegnet moderniseren met het oog op het WK voetbal in 2030. Hiervoor is een investering van 96 miljard dirham uitgetrokken.
Marokko heeft ambitieuze plannen om een eigen treinfabriek te bouwen. Dit maakte Abdessamad Kayouh, minister van Transport en Logistiek, bekend in het parlement.
