13 februari 2025 - 07:00 - Marokko
Het Marokkaanse spoorwegbedrijf (ONCF) heeft de Spaanse constructeur Talgo en de Franse constructeur Alstom uitgesloten van de eerste fase van de aanbesteding voor de aankoop van 150 treinen, met het oog op het WK 2030.
Na Talgo, Alstom en het Chinese CRRC Zhuzhou Locomotive Co uit de aanbesteding te hebben geëlimineerd, zal de ONCF kiezen tussen het Spaanse CAF en het Zuid-Koreaanse Hyundai Rotem, de twee die nog in de running zijn, meldt Barlamane. CRRC Zhuzhou Locomotive Co. had een offerte ingediend voor de sub-loten TNR en RER, en Talgo had offertes ingediend voor de 40 intercitytreinen en de 18 hogesnelheidstreinen.
Lees ook: Marokko gaat eigen treinen produceren
Ter herinnering: de aanbesteding van de ONCF betreft in totaal 168 treinen, waaronder 40 intercitytreinen, 60 snelle pendeltreinen (TNR), 50 treinen voor het regionale expresnetwerk (RER) en 18 hogesnelheidstreinen, voor een totale kostprijs van 1,8 miljard euro. Afgelopen oktober kreeg Alstom het lot voor de levering van de 18 hogesnelheidstreinen toegewezen. Daardoor is de Franse constructeur niet meer in aanmerking voor de drie andere loten.
Tijdens een ontmoeting met de minister van Industrie en Handel, Ryad Mezzour, kondigde de CEO van Hyundai Rotem, Lee Yong-Bae, afgelopen juli de intentie van de groep aan om een treinenfabriek in Marokko te bouwen en technologieën over te dragen. Naast de levering van de treinen moeten de geselecteerde bedrijven ook het onderhoud van de apparatuur gedurende 20 jaar verzorgen.
Lees ook: Marokko investeert 96 miljard dirham voor spoorwegen
Het ONCF zal een definitieve aanbesteding uitschrijven na de afronding van het bestek. De overgebleven kandidaten krijgen een maand de tijd om hun offertes in te dienen.
Lees meer
Het Marokkaans spoortwegbedrijf (ONCF) heeft een contract ter waarde van 781 miljoen euro ondertekend met het Franse Alstom voor de aanschaf van 18 Avelia Horizon...
Het Marokkaans spoorwegbedrijf ONCF heeft drie grote contracten toegekend aan drie grote treinbouwers die de beste en economisch meest voordelige offertes hebben ingediend in...
De Marokkaanse minister van Transport en Logistiek, Abdessamad Kayouh, heeft een aanbesteding uitgeschreven voor de aankoop van een nieuwe dienstwagen ter waarde van ongeveer...
De voorbereidingen voor het WK voetbal in 2030 verlopen voorspoedig in Marokko. Een van de projecten is de uitbreiding van het hogesnelheidsnetwerk, waarvan 59% van de reizigers...
Het Marokkaanse Ministerie van Transport en Logistiek is opnieuw in opspraak geraakt na een blunder bij de aanbesteding van een luxe auto voor de minister.
Er blijven twijfels bestaan over de haalbaarheid van het tunnelproject tussen Spanje en Marokko. Om alle mogelijke gegevens over de haalbaarheid van dit megaproject en de kosten...
Het Koreaanse bedrijf Hyundai Rotem toont grote belangstelling voor de ambitieuze plannen van Marokko om zijn spoorwegen uit te breiden tot 2040. De onderneming wil hier graag...
Tanger bereidt zich actief voor op het WK 2030 met een grootschalig spoorwegproject. Dit project heeft als doel de belangrijkste punten van de stad met elkaar te verbinden: het...
Marokko heeft de Franse treinbouwer Alstom gekozen voor de levering van hogesnelheidstreinen voor de nieuwe spoorlijn tussen Kenitra en Marrakech. De deal is onderdeel van een...
Spaanse en Franse boeren bundelen hun krachten in de strijd tegen wat zij de "invasie" van Marokkaanse tomaten in Europa noemen. In dat kader heeft een delegatie van de Spaanse...
