12 november 2024 - 06:00 - Economie
Tanger is uitgegroeid tot een belangrijk centrum voor de productie van elektrische auto’s in Noord-Afrika. Dankzij de strategische ligging en geavanceerde logistieke faciliteiten speelt de stad in Noord-Marokko een sleutelrol in deze groeiende sector.
Een rapport dat maandag werd gepubliceerd door het platform "Taqa" benadrukt dat de haven Tanger Med, een van de grootste havens in het Middellandse Zeegebied, essentieel is voor de export van elektrische auto’s naar Europese markten. Dit versterkt de concurrentiepositie van Marokko in deze industrie.
Lees ook: Verkoop elektrische auto’s in Marokko verloopt moeizaam
Tanger biedt lage energie- en arbeidskosten, waardoor het een aantrekkelijke locatie is voor investeringen in de auto- en batterij-industrie. Investeringen van grote bedrijven zoals Renault en Stellantis, die fabrieken in Marokko hebben opgezet, weerspiegelen de groeiende rol van de stad in het voldoen aan de Europese vraag naar elektrische voertuigen.
In 2023 overtrof de waarde van de Marokkaanse auto-export naar de Europese Unie die van de fosfaatexport, wat de economische verschuiving in het land illustreert.
Volgens een rapport van de Energy Research Unit, een platform dat wereldwijde ontwikkelingen in de energiesector volgt, zal de productiecapaciteit van elektrische auto’s in Marokko naar verwachting in 2035 1,8 miljoen voertuigen per jaar bereiken. Het grootste deel van de productie is bestemd voor de Europese en Amerikaanse markt.
Lees ook: Marokko wordt leider in elektrische batterijen
Investeringen van Chinese bedrijven in de productie van lithiumbatterijen in Marokko versterken de capaciteit van het land om onderdelen voor elektrische auto’s te produceren. Deze uitbreiding in de batterijsector opent nieuwe perspectieven voor Tanger als een wereldwijd centrum in deze industrie.
Lees meer
China overweegt Marokko te gebruiken als productielocatie voor elektrische auto’s. Door toenemend protectionisme in Europa en de Verenigde Staten wordt export van Chinese...
Europese autofabrikanten lijden onder de nieuwe regelgeving die de productie van auto’s met verbrandingsmotoren vanaf 2035 verbiedt. Overtreding van deze regel kan leiden tot...
De Marokkaanse industrie heeft zich ontwikkeld tot een voorloper in geavanceerde technologieën en toekomstgerichte beroepen, aldus premier Aziz Akhannouch dinsdag in Rabat.
Het Chinese Gotion High-Tech gaat 1,3 miljard euro investeren in de bouw van een fabriek voor lithiumbatterijen in Marokko. Dat heeft het bedrijf deze week bevestigd.
De Marokkaanse auto-industrie is de afgelopen jaren sterk gegroeid, wat Spanje zorgen baart. Marokko is uitgegroeid tot een van de grootste auto-exporteurs naar Europa.
Dacia, het budgetmerk van Renault, overweegt de productie van de Sandero terug te brengen naar Europa. Dit vanwege de mogelijke komst van een elektrische variant en de Europese...
Marokko heeft de ambitie om tegen 2030 de belangrijkste producent van elektrische batterijen in Afrika en wereldwijd te worden. Het land zet daarbij in op zijn natuurlijke...
Spanje ziet Marokko als een bedreiging in de auto-industrie. Dankzij lage lonen en aantrekkelijke belastingvoordelen voor autofabrikanten is Marokko in slechts vijf jaar tijd de...
Marokko ontpopt zich als een geduchte speler in de auto-industrie, wat in Spanje voor bezorgdheid zorgt. Het koninkrijk trekt steeds meer Europese en Aziatische autofabrikanten...
Marokko, dat zich snel profileert als een belangrijk centrum voor de productie van elektrische auto’s bestemd voor de Europese markt, staat voor een nieuwe uitdaging. Het land...
