22 januari 2025 - 10:30 - Economie
Dacia, het budgetmerk van Renault, overweegt de productie van de Sandero terug te brengen naar Europa. Dit vanwege de mogelijke komst van een elektrische variant en de Europese subsidies die daarmee gepaard gaan.
De Dacia Sandero was vorig jaar een enorm succes in Europa, met 309.392 verkochte auto’s. Dat is een stijging van 14,5% ten opzichte van 2023. Daarmee blijft de Sandero de bestverkochte auto in Europa, vóór de Tesla Model Y.
Lees ook: Marokko gaat elektrische Dacia produceren
Dit succes sterkt Renault in haar ambities. Het bedrijf overweegt nu een elektrische versie van de Sandero te produceren. Denis le Vot, directeur van Dacia, bevestigt dit. Na de Spring zou de Sandero het tweede volledig elektrische model van Dacia worden. De details van de elektrische Sandero zijn nog niet bekend. Wel is duidelijk dat de auto gebruik zal maken van de ’AMPR Small’-architectuur van de Renault 5. Vermoedelijk krijgt de Sandero een batterij van 40 kWh, goed voor een actieradius van 300 kilometer, en een motor van 95 pk, die ook in de nieuwe Renault 4 komt te liggen.
Lees ook: Nieuwe Dacia C-Néo in Marokko gemaakt?
Le Vot benadrukt dat de Sandero ook met een benzinemotor leverbaar blijft tot 2035, het jaar waarin de verkoop van nieuwe auto’s met verbrandingsmotor in Europa verboden wordt. Om in aanmerking te komen voor Europese subsidies, die kunnen oplopen tot 4000 euro, moet de productie van de Sandero mogelijk verhuizen van Marokko naar Europa. Roemenië wordt genoemd als mogelijke locatie.
Lees meer
Goed nieuws voor liefhebbers van Dacia: de Sandero, de populaire compacte auto die in 2024 de bestverkochte auto van Europa was, krijgt een elektrische variant. Dat heeft Denis...
Spanjaarden hebben massaal gekozen voor de Dacia Sandero, geproduceerd in Marokko. Dankzij de betaalbare prijs is deze auto in 2024 en aan het begin van 2025 de best verkochte...
De Marokkaanse auto-industrie is de afgelopen jaren sterk gegroeid, wat Spanje zorgen baart. Marokko is uitgegroeid tot een van de grootste auto-exporteurs naar Europa.
De Marokkaanse auto-industrie bloeit en trekt steeds meer Franse fabrikanten aan, terwijl Algerije’s auto-industrie nauwelijks van de grond komt. Marokko positioneert zich als...
Marokko ontpopt zich in rap tempo als een sleutelspeler in de internationale auto-industrie en trekt daarbij grote namen zoals Renault en Stellantis aan. De recente...
De Chinese groep Lingyun Industrial breidt zijn internationale aanwezigheid uit met twee nieuwe fabrieken in Marokko. Het bedrijf is van plan om twee productie-eenheden op te...
Het Roemeense automerk Dacia, de budgetvriendelijke dochteronderneming van Renault, is de producent van de goedkoopste auto’s op de markt in zowel Frankrijk als Europa. Wat...
Marokko ontpopt zich als een geduchte speler in de auto-industrie, wat in Spanje voor bezorgdheid zorgt. Het koninkrijk trekt steeds meer Europese en Aziatische autofabrikanten...
Autofabrikant Renault heeft een belangrijke stap gezet in de uitbreiding van zijn industriële voetafdruk in Marokko. Op woensdag 29 oktober ondertekende het concern een nieuw...
Europese autofabrikanten lijden onder de nieuwe regelgeving die de productie van auto’s met verbrandingsmotoren vanaf 2035 verbiedt. Overtreding van deze regel kan leiden tot...
