27 januari 2026 - 08:00 - Wereld
De Europese automarkt laat een opvallende verschuiving zien in de ranglijst van bestverkochte modellen. Sinds 2024 voert de Dacia Sandero de lijst aan, een positie die de compacte wagen ook in de eerste elf maanden van 2025 stevig vasthoudt. Dit succes is nauw verbonden met de industriële capaciteit in Marokko, waar tegenwoordig het grootste deel van dit model wordt geassembleerd om aan de Europese vraag te voldoen.
Uit de meest recente verkoopgegevens blijkt dat er in 2024 ongeveer 268.000 exemplaren van de Sandero zijn afgeleverd. Niet alleen de Sandero gooit hoge ogen; ook de Dacia Duster heeft een plek in de Europese top tien veroverd met een jaarlijkse verkoop van 175.000 eenheden. Sinds de lancering van de Logan in 2004 heeft het merk in totaal de mijlpaal van 10 miljoen verkochte voertuigen gepasseerd.
Lees ook: : In Marokko geproduceerde auto is nummer 1 in Europa
De populariteit van het model is grotendeels te danken aan de prijsstelling in een veranderende markt. Terwijl de gemiddelde prijs van auto’s in het B-segment in Europa de afgelopen vijf jaar met 22% is gestegen, blijft de Sandero een van de meest toegankelijke opties voor de consument. Door in te zetten op een gunstige verhouding tussen kwaliteit en prijs, heeft het merk een breed publiek aan zich weten te binden in een periode waarin levensonderhoud duurder is geworden.
Lees ook: : Marokko scoort grote order, gaat concurrent Dacia Duster produceren
Op industrieel gebied hanteert het concern een duidelijke taakverdeling tussen de verschillende productielocaties. Hoewel het merk een belangrijke economische pijler blijft voor Roemenië, met een omzet van 5,5 miljard euro in 2024, is de productie per model gesegmenteerd. Waar twee derde van de Dusters uit de fabriek in het Roemeense Mioveni komt, wordt de Sandero hoofdzakelijk in Marokkaanse fabrieken gebouwd. Deze strategie stelt het bedrijf in staat om de kosten competitief te houden terwijl het marktaandeel in Europa groeit.
Lees meer
Het Roemeense automerk Dacia, de budgetvriendelijke dochteronderneming van Renault, is de producent van de goedkoopste auto’s op de markt in zowel Frankrijk als Europa. Wat...
Spanjaarden hebben massaal gekozen voor de Dacia Sandero, geproduceerd in Marokko. Dankzij de betaalbare prijs is deze auto in 2024 en aan het begin van 2025 de best verkochte...
De Marokkaanse automarkt heeft het afgelopen jaar een opmerkelijke prestatie geleverd met verkoopcijfers die alle eerdere records overtreffen. Door een gunstige combinatie van...
Dacia, het budgetmerk van Renault, overweegt de productie van de Sandero terug te brengen naar Europa. Dit vanwege de mogelijke komst van een elektrische variant en de Europese...
Goed nieuws voor liefhebbers van Dacia: de Sandero, de populaire compacte auto die in 2024 de bestverkochte auto van Europa was, krijgt een elektrische variant. Dat heeft Denis...
De Marokkaanse avocadosector heeft een ongekende groeispurt doorgemaakt en presteert nu beter dan de Spaanse, een traditionele leider binnen Europa. Europese experts wijzen op...
Marokko verstevigt zijn positie als de belangrijkste producent van personenwagens in Afrika en is inmiddels een directe concurrent geworden voor Europese industriële centra....
De haven van Algeciras bereidt zich voor op een veranderende markt in de Straat van Gibraltar. Hoewel de Spaanse haven met een jaarlijkse overslag van 100 miljoen ton momenteel...
Marrakesh en Agadir hebben hun positie binnen de Europese golfwereld in 2025 aanzienlijk versterkt. Uit recente boekingsgegevens van een online reisbureau blijkt dat Marokko...
Marokko heeft een belangrijke industriële ontwikkeling veiliggesteld binnen de internationale autosector. De fabriek van Stellantis in Kenitra is aangewezen als de toekomstige...
