Pijnlijke cijfers voor Algerije: Royal Air Maroc verplettert concurrent in de lucht

Uit het jaarrapport van de African Airlines Association (AFRAA) blijkt dat Air Algérie in 2024 ruim 7,85 miljoen passagiers vervoerde. Royal Air Maroc volgde daar vlak achter met bijna 7,38 miljoen reizigers.

Lees ook : Royal Air Maroc in de lift, Air Algérie blijft achter

De opbouw van deze aantallen verschilt echter sterk per markt. Air Algérie verwerkte op binnenlandse vluchten meer dan 2,57 miljoen passagiers, wat ruim het dubbele is van het Marokkaanse volume van circa 1,19 miljoen reizigers.

Op regionaal niveau zijn de rollen volledig omgedraaid. Royal Air Maroc vervoerde daar bijna 1,5 miljoen passagiers, terwijl de Algerijnse maatschappij niet verder kwam dan 387.000 reizigers. Dat is bijna een viervoudig verschil.

Kijkt men naar de stoel-kilometers (ASK), dan genereerde het Marokkaanse bedrijf in 2024 ruim 22,32 miljard eenheden. De Algerijnse maatschappij bleef steken op 15,35 miljard, wat neerkomt op een Marokkaanse voorsprong van circa 45 procent.

Het verschil bij de daadwerkelijk afgelegde passagierskilometers (RPK) bedraagt ruim 52 procent in het voordeel van de Marokkaanse maatschappij. Terwijl Air Algérie 6,5 procent meer mensen vervoert, levert de Marokkaanse onderneming meer vervoerde kilometers op.

Gegevens van luchtvaartspecialist OAG laten zien dat de Marokkaanse maatschappij qua capaciteit op de vierde plaats in Afrika staat voor augustus 2026. De Algerijnse maatschappij volgt op de vijfde plek, al groeit deze op jaarbasis sneller.

Lees ook : Air Algérie verliest strijd met Royal Air Maroc

Een studie van Flightright, die werd aangehaald door Le Figaro, toont tot slot een verschil in stiptheid op Franse luchthavens. Tussen 1 juni en 20 juli 2026 had 18,30 procent van de Marokkaanse vluchten vertraging, tegenover 42,68 procent bij de Algerijnse maatschappij.