26 februari 2024 - 08:00 - Marokko
In vergelijking met Europese landen hinkt Marokko achter op het gebied van de verkoop van elektrische auto’s. In 2023 bedroeg het aandeel elektrische en hybride auto’s in de totale autoverkoop in Marokko slechts 0,6%, terwijl dat in Europa al 25% is.
De lage verkoopcijfers in Marokko zijn te wijten aan drie factoren, analyseert de krant Al Sharq:
Lees ook: Renault zet in op Marokko met nieuw R&D centrum in Tanger
– Onvoldoende stimulering van de overheid: De huidige subsidies voor de aanschaf van een elektrische auto zijn te laag, stelt Adil Bennani, voorzitter van de Marokkaanse auto-importeursvereniging. De vrijstelling van de jaarlijkse wegenbelasting weegt niet op tegen de hoge aanschafprijs in vergelijking met andere auto’s.
– Hoge prijzen: De prijzen van elektrische auto’s in Marokko liggen beduidend hoger dan in Europa en Azië, waardoor ze voor veel Marokkanen ontoegankelijk zijn.
– Gebrek aan laadstations: De infrastructuur van laadstations is nog onvoldoende ontwikkeld, met name op de snelwegen tussen de steden. Dit maakt het gebruik van elektrische auto’s voor langere reizen onpraktisch.
Lees ook: Marokko, draaischijf voor Chinese auto-industrie in Europa
Momenteel telt Marokko zo’n 200 laadstations. De vereniging van Bennani streeft ernaar om dit aantal te verhogen naar 2500. In 2023 werden in Marokko 463 elektrische auto’s verkocht, een stijging van 133% ten opzichte van 2022.
Lees meer
Marokkanen beginnen langzaam maar zeker elektrische auto’s te omarmen. De verkoop van dit type voertuig is vorig jaar aanzienlijk gestegen, maar blijft nog ver achter bij de...
In tegenstelling tot de algehele malaise op de Marokkaanse automarkt, beleven luxemerken een onverwachte bloei. Dit blijkt uit statistieken van de Vereniging van Auto-importeurs...
Terwijl in Europa de meeste autofabrikanten dieselauto’s uit hun aanbiedingen hebben gehaald, blijft Marokko ze produceren en verkopen. Hoe kan het koninkrijk een balans vinden...
De verkoopcijfers van de eerste zes maanden van dit jaar laten zien dat luxe auto’s ongekend populair zijn in Marokko, met Audi en BMW bovenaan de lijst.
Marokko behoudt zijn positie als grootste autoproductiecentrum van Afrika. Maar kan het koninkrijk de uitdaging van de concurrerende elektrische auto-industrie aan, waar de...
Goed nieuws voor liefhebbers van Dacia: de Sandero, de populaire compacte auto die in 2024 de bestverkochte auto van Europa was, krijgt een elektrische variant. Dat heeft Denis...
Europese autofabrikanten lijden onder de nieuwe regelgeving die de productie van auto’s met verbrandingsmotoren vanaf 2035 verbiedt. Overtreding van deze regel kan leiden tot...
De Fiat Topolino, een kleine elektrische auto die in de Marokkaanse stad Kenitra wordt geproduceerd, heeft de prestigieuze Autonis Award voor ’Beste Nieuwe Design 2024’ gewonnen...
Marokko ontwikkelt zich gestaag tot een opkomende speler in de productie, export en verkoop van elektrische voertuigen en batterijen. Volgens een rapport van het Internationaal...
De Marokkaanse minister van Landbouw heeft een plan om elektrische voertuigen aan te schaffen voor zijn departement stopgezet. De reden: het tekort aan oplaadpunten in het...
