Na "zwart jaar" dwingt autocrisis Marokko tot elektrische revolutie
De Marokkaanse automobielsector staat aan de vooravond van een ingrijpende transformatie. Na een buitengewoon zwaar jaar in 2025, gekenmerkt door een terugval in de Europese...
- Marokko
Marokko ontwikkelt zich gestaag tot een opkomende speler in de productie, export en verkoop van elektrische voertuigen en batterijen. Volgens een rapport van het Internationaal Energieagentschap (IEA) zorgen inspanningen van lokale autofabrikanten om de productie voor Europese export te verdubbelen, ook voor meer elektrische auto’s op de Marokkaanse markt zelf.
Toch blijft de verkoop van elektrische auto’s in Marokko nog bescheiden vergeleken met andere landen. Het IEA-rapport meldt een "groei van de verkoop in het Koninkrijk in 2024, samen met Egypte, wat hun totale waarde op het Afrikaanse continent heeft verhoogd, hoewel het aandeel minder dan één procent blijft in vergelijking met andere typen voertuigen." Marokko behoort momenteel niet tot de top drie van EV-markten, maar het rapport stelt dat het land wel "een platform vormt voor het toevoegen van productiecapaciteit voor deze voertuigen, naast Zuidoost-Azië en India."
Lees ook: Elektrische revolutie: Zeekr lanceert premium modellen in Marokko
Hoewel regio’s als Marokko, Zuidoost-Azië en India eerder minder investeringen aantrokken door een beperkte lokale vraag naar batterijen, "profiteren zij nu van een groeiende belangstelling van batterijfabrikanten," aldus het IEA. Dit duidt op een veranderende investeringsfocus binnen de sector voor duurzame mobiliteit en energieopslag.
Het Internationaal Energieagentschap voorspelt verder: "Verwacht wordt dat 60% van de toegezegde productiecapaciteit in andere geavanceerde economieën daar zal worden toegevoegd, vanwege de stijgende vraag en overheidssteun, onder meer in Canada, andere Europese landen, Korea en Japan. Wat betreft de rest, meer dan 150 gigawattuur aan toegezegde productiecapaciteit, die is momenteel in aanbouw in Zuidoost-Azië, India en Marokko." Deze cijfers onderstrepen de potentie van Marokko als belangrijke toekomstige producent.
Lees ook: Stellantis verschuift productie nog meer naar Marokko
Wereldwijd, zo stelt het rapport, domineren Koreaanse bedrijven de batterij-investeringen in de Verenigde Staten, met 40% van de productiecapaciteit. Het IEA verwacht dat dit Koreaanse aandeel in de VS door extra investeringen zal groeien tot boven de 50% tegen 2030.
Lees meer
De Marokkaanse automobielsector staat aan de vooravond van een ingrijpende transformatie. Na een buitengewoon zwaar jaar in 2025, gekenmerkt door een terugval in de Europese...
De Israëlische wapenexport heeft in 2024 een ongekende piek bereikt, met een totaal van 14,8 miljard dollar. Dit indrukwekkende cijfer, bekendgemaakt door het Ministerie van...
De Marokkaanse auto-industrie is bezig met een opmerkelijke opmars, en trekt daarmee de aandacht van de internationale markt. Dankzij de strategische ligging en concurrerende...
Tesla’s aanwezigheid in Marokko is nu officieel. Het Amerikaanse bedrijf heeft zijn dochteronderneming Tesla Morocco geopend in Casablanca, waarmee het een nieuwe stap zet in...
De afgelopen twee jaar heeft Stellantis zijn investeringen in Afrika versterkt. De autofabrikant heeft 300 miljoen euro geïnvesteerd om de productiecapaciteit van zijn fabriek...
