7 december 2023 - 20:08 - Economie
De Nationale Spoorwegmaatschappij van Marokko (ONCF) heeft een belangrijke stap gezet in de realisatie van de nieuwe hogesnelheidslijn die Kenitra en Marrakech met elkaar zal verbinden, een cruciaal onderdeel van de snelle verbinding tussen Tanger en Marrakech.
Een recent gepubliceerd decreet in het officiële staatsblad heeft het project de status van openbaar nut toegekend, een essentiële voorwaarde voor de mobilisatie en onteigening van grond. Het decreet heeft betrekking op de regio’s Rabat-Salé-Kenitra, Casablanca-Settat en Marrakech-Safi, volgens het model van de eerste Marokkaanse HSL tussen Casablanca en Tanger, die in 2009 eveneens de status van openbaar nut kreeg.
Lees ook: Marokko: Emiraten financieren HSL Kenitra-Marrakech
Het project van de HSL Kenitra-Marrakech werd bevestigd in een overeenkomst getekend tijdens het bezoek van Koning Mohammed VI aan de Verenigde Arabische Emiraten. Mohamed Rabia Khlie, de directeur-generaal van de ONCF, benadrukte de voordelen van de nieuwe HSL, waaronder de mogelijkheid om Tanger en Marrakech in drie uur met elkaar te verbinden. Hij wees ook op de creatie van 70 miljoen werkdagen en 3700 banen tijdens de aanlegwerken.
Parallel aan dit project heeft de ONCF een aanbesteding uitgeschreven voor de aankoop van 168 treinen, waarvan 150 bestemd zijn voor intercitydiensten en 18 voor de uitbreiding van de HSL. Het budget voor deze aankoop bedraagt 16 miljard dirham. Deze investering in nieuw materieel moet voldoen aan de groeiende vraag naar mobiliteit, het vernieuwen van het rollend materieel en het bedienen van de toekomstige HSL naar Marrakech.
Lees ook: Marokkaans spoor centraal in internationale rivaliteit
Vijf jaar na de lancering van de eerste Marokkaanse en Afrikaanse HSL "Al Boraq", blijft de ONCF investeren in innovatieve en duurzame transportoplossingen. Deze investeringen beperken zich niet tot de aanschaf van treinen, maar streven ook naar de ontwikkeling van een Marokkaans industrieel spoorwegecosysteem.
Lees meer
In Marokko is een felle strijd losgebarsten tussen internationale spoorweggiganten om een lucratief contract van de Marokkaanse spoorwegmaatschappij ONCF. Een aanbesteding werd...
Hyundai Rotem, een Zuid-Koreaanse fabrikant van rollend materieel, mengt zich in de strijd om een omvangrijk contract van het Marokkaanse Spoorwegmaatschappij. ONCF heeft een...
De Marokkaanse spoorwegmaatschappij ONCF is druk bezig met de uitbreiding van de hogesnelheidslijn tussen Kenitra en Marrakech.
De Marokkaanse spoorwegmaatschappij ONCF heeft een aanbesteding uitgeschreven voor de start van de civiele werkzaamheden aan de hogesnelheidslijn tussen Kenitra en Marrakech.
De Marokkaanse regering heeft een significante stap gezet in de realisatie van de hogesnelheidslijn Kenitra-Marrakech. Dit project, onderdeel van het Rail Maroc 2040 plan, is...
Een Chinees bedrijf is geselecteerd om de hogesnelheidslijn te bouwen die Marrakech met Agadir zal verbinden.
Het Marokkaanse spoorwegbedrijf ONCF heeft het Indiase staalgigant JSW Steel gekozen om de rails te leveren voor de nieuwe hogesnelheidslijn tussen Kenitra en Marrakech.
Spanje, Frankrijk en China strijden om de lucratieve contracten voor de aanleg van hogesnelheidslijnen in Marokko. Deze projecten maken deel uit van de voorbereidingen op het WK...
De Marokkaanse spoorwegmaatschappij ONCF investeert fors in de hogesnelheidslijn tussen Kenitra en Marrakech. Onlangs werd 695 miljoen dirham vrijgemaakt voor de aanleg van de...
Het project voor de hogesnelheidslijn tussen Kenitra en Marrakech komt in een stroomversnelling. Een Chinese staatsaannemer heeft de opdracht gekregen voor het eerste deel van...
