- Marokko
Tanger Med verwerkt nu al ruim twee keer zoveel containers als Algeciras. Met Tanger Med 3 wil Marokko daar nog eens 4,5 miljoen containers capaciteit per jaar aan toevoegen.
In 2025 verwerkte Tanger Med 11,1 miljoen TEU, de internationale maat voor containers van twintig voet. Algeciras kwam in hetzelfde jaar uit op ongeveer 4,7 miljoen TEU.
Op Bladna.nl : Tanger krijgt nieuwe scheepslijn, maar verliest tegelijk twee belangrijke stops
De capaciteit van alleen het nieuwe Tanger Med 3 komt dus bijna overeen met een volledig jaar containerverkeer in de Spaanse haven.
Het project werd op 28 oktober aan Koning Mohammed VI gepresenteerd. Volgens het communiqué van het Koninklijk Kabinet krijgt Tanger Med 3 ongeveer 1200 meter kade en een jaarlijkse capaciteit van 4,5 miljoen TEU.
De aangekondigde publieke investering bedraagt 8 miljard dirham, omgerekend ongeveer 730 miljoen euro. De concessie voor de toekomstige terminal is al met Maersk-APM ondertekend. Volgens Tanger Med-directeur Mehdi Tazi-Riffi moeten de activiteiten rond het midden van 2031 beginnen.
Ook de Spaanse haven blijft investeren. De havenautoriteit mikt volgens El Estrecho Digital op een theoretische capaciteit van 7,5 miljoen TEU in 2030 en 9 miljoen in 2035.
Commercieel wil Algeciras tegen het einde van dit decennium daadwerkelijk ongeveer 6 miljoen TEU per jaar behandelen. Marokko kijkt veel verder. Tanger Med moet op termijn een totale capaciteit van 20 miljoen containers per jaar kunnen bereiken.
Die groei steunt niet alleen op Tanger Med 3. Ook de passagiers- en ro-ro-infrastructuur wordt uitgebreid en Tanger Med 2 moet oostwaarts groeien. Verder krijgt Noord-Marokko via nieuwe containerverbindingen met onder meer Rotterdam en Antwerpen steeds meer directe toegang tot Noordwest-Europa.
Aan Spaanse zijde staan onder andere uitbreiding van TTI bij Isla Verde Exterior en verdieping van de bassins van APM Terminals op het programma.
Op Bladna.nl : Tanger Med sterker dan Algeciras, zet Rotterdam en Antwerpen onder druk
Opvallend is dat concurrentie en samenwerking hier door elkaar lopen : APM is betrokken bij de ontwikkeling van het nieuwe Marokkaanse project en exploiteert tegelijk één van de grootste terminals in Algeciras.
Lees meer
De haven Tanger Med staat op het punt een grote uitbreiding door te voeren. Het ambitieuze project is gericht op de terminal voor passagiers en vrachtwagens, met als doel de...
Meer dan 1200 vrachtwagens steken dagelijks over tussen Tanger Med en Algeciras. Door de groeiende handel met Marokko wil de Spaanse haven vóór 2030 jaarlijks 800.000 trailers...
Tanger Med klimt naar de zestiende plaats in de wereldranglijst van containerhavens van 2026. Met meer dan 11,1 miljoen behandelde containers in 2025 passeert de Marokkaanse...
Spanje kijkt met enige bezorgdheid naar de groei van de Marokkaanse havensector. Tanger Med, een gigantische haven aan de Straat van Gibraltar, ontwikkelt zich tot een geduchte...
Nog voordat Tanger Med bestond, werd in Spanje al gewaarschuwd voor de Marokkaanse haven. Ruim 20 jaar later is de situatie omgekeerd : Tanger Med heeft Algeciras ingehaald,...
