14 maart 2014 - 22:39 - Economie
De Marokkaanse spoorwegmaatschappij ONCF werkt aan een gigantisch spoorwegproject tussen de zuid-Marokkaanse steden Marrakech en Laayoune, via Agadir.
In een nabije toekomst zal ONCF-baas Rabii Khlie de details van dit project aan de media voorstellen.
Ruim 30 miljard dirham zal nodig zijn om de nieuwe treinverbinding waar te maken, aldus Rabii Khlie.
ONCF haalde volgens dezelfde bron een omzet van 3,8 miljard dirham in 2013, 4% meer dan een jaar eerder.
Marokko werkt ook aan een nieuwe HSL-spoorverbinding tussen Tanger en Casablanca. De aanleg van het HSL-spoor startte in 2010 en is tot 70% afgewerkt. ONCF plant op termijn de bouw van ruim 1500 km spoor gewijd aan de Marokkaanse HSL.
Lees meer
Het Marokkaans bedrijf SCIF heeft een aanbesteding gewonnen voor de bouw van 50 treinwagons voor de Marokkaanse spoorwegenmaatschappij ONCF. SCIF is sinds 2006 het eigendom van...
De Marokkaanse hogesnelheidslijn zal naar verwachting pas eind 2016 gaan rijden. De bouwwerken zijn tot 58% klaar maar worden vertraagd door de technisch moeilijke gebieden.
ArcelorMittal heeft een overeenkomst gesloten met het Marokkaanse spoorwegenmaatschappij ONCF voor de levering van 46.000 ton rails. Deze moeten dienen voor de sporen van de...
Het snelwegverkeer in Marokko is met 5,4% toegenomen in 2013. De tol op snelwegen bracht vorig jaar 2,27 miljard dirham op.
In 2013 hebben 10,4 miljoen toeristen Marokko bezocht, 7% meer dan het jaar ervoor. Met 60 miljard dirham is de omzet in de sector het afgelopen jaar echter bijna niet toegenomen.
Ruim 4,4 miljard dirham werd dit jaar voorzien voor de ontwikkeling van het platteland in Marokko. Enig probleem, de overheid weet nog niet hoe dit bedrag te gebruiken.
Marokkaanse spoorwegen maatschappij ONCF gaat dit jaar 7,5 miljard investeren in de modernisering van het spoorverkeer. Een groot deel gaat naar de aanleg van het HSL-netwerk en...
De Marokkaanse spoorwegenmaatschappij ONCF heeft de onteigeningsprocedure gestart om de gronden te kunnen verwerven voor de nieuwe hogesnelheidslijn tussen Marrakech en Essaouira.
Volgens het rapport ’Morocco Economic Impact Report 2014’, blijft de bijdrage van het toerisme aan het Marokkaans BBP groeien. Binnen 10 jaar zal het toerisme naar schatting...
In Marokko zullen vijf treinstations in Tanger, Rabat, Casablanca en Kenitra worden verbouwd voor de Hogesnelheidslijn.
