Luchtvaartindustrie: Marokko concurreert met Europese reuzen
Terwijl Europese vliegtuigbouwers moeite hebben om aan de vraag te voldoen, werkt Marokko hard aan het worden van een belangrijke speler in de lucht- en ruimtevaartindustrie.
12 mei 2023 - 17:00 - Economie
Marokko werkt al 25 jaar aan het veroveren van een plaats in de wereldwijde luchtvaartindustrie. Om zijn doel te bereiken heeft het koninkrijk een duidelijke strategie ontwikkeld.
Dat gebeurt onder meer via zo’n 150 bedrijven, een groot aantal gekwalificeerde arbeidskrachten, een goede concurrentiepositie in vergelijking met Europa, meer dan 200 hectare grond in de nabijheid van de luchthaven Mohammed V in Casablanca en de nabijheid van de haven Tanger Med. Daarnaast zijn de Airbus assemblagelijnen in Toulouse, Hamburg en Sevilla ook bereikbaar in enkele uren met het vliegtuig, heeft Marokko een enkel loket opgericht om de administratieve formaliteiten voor de installatie te vergemakkelijken en werden er massaal luchtvaarttechnici en ingenieurs opgeleid. Marokko geeft zichzelf alle middelen om een plek in te nemen in de wereld van de luchtvaart onderaanneming.
Lees ook: Elk vliegtuig in de wereld heeft een onderdeel dat in Marokko is gemaakt
De sector nam in 1999 een hoge vlucht na de komst van Snecma, dat nu Safran heet. De Franse onderneming heeft een reparatiestation voor A 320-motoren en stelt via haar acht Marokkaanse filialen 3400 mensen tewerk. Andere bedrijven, zoals Sabca, de Belgische fabrikant van vliegtuigonderdelen in Casablanca, hebben dit voorbeeld gevolgd. "Wanneer het product de fabriek verlaat, zal de volledige romp van de hier gemaakte Pilatus PC-12 naar Europa worden gestuurd. Dan ontbreken alleen nog de motor, het landingsgestel en de avionica om er een compleet vliegtuig van te maken", zegt Raphaël Samson, algemeen directeur, aan L’Usine Nouvelle.
Lees ook: Marokko gaat militaire vliegtuigen zelf onderhouden
Marokko neemt ook de opleiding van jongeren voor zijn rekening. Het Instituut voor Luchtvaartberoepen (IMA) leidt leerlingen op tot bachelor-niveau (waarvan 20 tot 30% meisjes). "Wij leren hen hun toekomstige beroep in de omstandigheden waarin zij bij hun werkgever zullen werken, maar ook hoe zij zich in het bedrijf moeten gedragen zodat zij klaar zijn om te werken zodra zij het instituut verlaten", benadrukt Patrick Ménager, directeur-generaal van het IMA. In totaal zijn sinds de start in 2011 ruim 11.000 jongeren opgeleid, waarvan 2000 tot 2022.
Lees meer
Terwijl Europese vliegtuigbouwers moeite hebben om aan de vraag te voldoen, werkt Marokko hard aan het worden van een belangrijke speler in de lucht- en ruimtevaartindustrie.
Marokko is op weg om een belangrijke speler te worden in de internationale luchtvaartindustrie. Het land staat op de vijfde plaats van meest dynamische landen ter wereld in deze...
In minder dan twee decennia is de Marokkaanse auto-industrie explosief gegroeid van een bescheiden productie van 30.000 voertuigen in de jaren 2000 tot maar liefst 600.000 nu....
De CEO van Total Energies, Patrick Pouyanné, heeft tijdens de Algemene Vergadering van Aandeelhouders deze week, een ambitieus project voor hernieuwbare energie in Marokko...
Zoals in januari 2023 werd aangekondigd, heeft de Airbus A380 van de luchtvaartmaatschappij Emirates zijn eerste vlucht naar Casablanca gemaakt. De vliegtuigmaatschappij...
