- Marokko
Volkswagen bereidt een rechtstreekse investering voor in de Marokkaanse batterij-industrie. Via zijn batterijdochter PowerCo wil de Duitse autogroep bijna de helft verwerven van een nieuwe fabriek in Kenitra.
De toekomstige onderneming moet jaarlijks 100.000 ton kathodemateriaal op basis van lithium-ijzerfosfaat, beter bekend als LFP, produceren. De geplande investering bedraagt ongeveer 480 miljoen euro.
Op Bladna.nl: Marokko reserveert 24 hectare voor spoorverbinding naar Chinese gigafactory
Volgens Xinhua Finance wordt de Marokkaanse onderneming voor 51% eigendom van het Chinese Gotion High-Tech. PowerCo, de batterijdochter van Volkswagen, krijgt de overige 49%.
Het project maakt deel uit van een veel grotere overeenkomst tussen Gotion en Volkswagen. De twee groepen willen samen ongeveer 3,22 miljard euro investeren in drie joint ventures in Marokko, Spanje en Slowakije.
In het Spaanse Sagunto is 2,26 miljard euro voorzien voor een batterijfabriek met een jaarlijkse capaciteit van 29,1 GWh. Daar blijft PowerCo met 51% meerderheidsaandeelhouder en krijgt Gotion 49%.
In Šurany in Slowakije is ongeveer 480 miljoen euro voorzien voor een productiecapaciteit van 8,4 GWh per jaar. Gotion krijgt daar, net als in Marokko, 51% van de aandelen en PowerCo 49%.
Voor Marokko is vooral de deelname van Volkswagen opvallend. Gotion ontwikkelt al een grote gigafactory in de regio Kenitra, maar de nieuwe operatie gaat om een afzonderlijke onderneming voor de productie van kathodemateriaal.
Dat materiaal vormt een essentieel onderdeel van LFP-batterijcellen. De productie in Kenitra moet volgens de plannen vooral aansluiting vinden bij de Europese batterijactiviteiten die Volkswagen en Gotion gezamenlijk ontwikkelen.
Marokko bouwt ondertussen steeds verder aan een volledige keten rond elektrische voertuigen, van grondstoffen en kathodematerialen tot batterijproductie. De ligging dicht bij Europa en de bestaande auto-industrie rond Kenitra en Tanger maken het land aantrekkelijk voor zowel Chinese als Europese groepen.
De aangekondigde operatie is nog niet volledig afgerond. Gotion heeft het plan op 28 september goedgekeurd, maar de definitieve investeringsovereenkomsten moeten nog worden ondertekend. Ook zijn goedkeuringen van aandeelhouders en bevoegde autoriteiten in de betrokken landen nodig.
Op Bladna.nl: Megafabriek voor batterijen in Marokko: Chinese investering van 5,6 miljard dollar
Als alle toestemmingen worden verkregen, krijgt Volkswagen via PowerCo dus rechtstreeks 49% van een Marokkaanse fabriek die jaarlijks 100.000 ton LFP-kathodemateriaal moet produceren.
Lees meer
Marokko is gestart met de eerste testproductie van elektrische batterijen in Kenitra. Hiermee loopt het land voor op Spanje, waar de in aanbouw zijnde fabrieken nog geen enkele...
De bouw van de eerste Gigafactory van Afrika is van start gegaan in Marokko. De fabriek voor elektrische autobatterijen moet de regionale industrie transformeren en Marokko...
Marokko bouwt aan een grote gigafactory voor elektrische batterijen in de vrije zone Rabat-Salé-Kenitra. Het project moet de positie van het land in de wereldwijde keten van...
Het Chinese Gotion High-Tech gaat 1,3 miljard euro investeren in de bouw van een fabriek voor lithiumbatterijen in Marokko. Dat heeft het bedrijf deze week bevestigd.
De Chinese onderneming BTR New Material Group (BTR) is gestart met de bouw van haar nieuwe fabriek voor kathodematerialen in Tanger. Op 29 september lanceerde dochteronderneming...
