25 januari 2024 - 07:00 - Economie
De crisis in de Rode Zee zorgt voor verstoringen in de internationale handel en treft vooral de Marokkaanse landbouwexport naar Azië.
Mourad Erraguragui, vicevoorzitter van de Marokkaanse Vereniging voor Intercontinentaal Wegtransport (AMTRI), uit zijn zorgen over de impact op de export van fruit naar China rond het Chinese Nieuwjaar, een periode die normaal gezien zeer winstgevend is voor Marokkaanse exporteurs.
Lees ook: Crisis in Rode Zee mogelijk voordelig voor Marokko
De verstoringen in de Rode Zee komen op een kritiek moment, slechts enkele weken voor de Ramadan. Dit zal de Marokkaanse export naar Aziatische landen met een grote moslimpopulatie, zoals India, Bangladesh, Pakistan, Indonesië en Maleisië, nog verder beïnvloeden, meldt Hortidaily. Marokko kampte reeds met een aanzienlijke vermindering van de export naar Afrika door de ernstige droogte die het koninkrijk al drie jaar treft, waardoor het zich voornamelijk richtte op de Europese markt.
Volgens Erraguragui heeft de crisis in de Rode Zee de problemen in de Marokkaanse landbouwsector verergerd. Transportkosten naar Azië zijn verdubbeld en levertijden met 10 tot 15 dagen toegenomen. Dit maakt de export van verse Marokkaanse producten te duur voor de eindconsument. Bovendien kunnen sommige bederfelijke producten de lange levertijden niet aan. "Het hele ecosysteem wordt getroffen, inclusief werknemers die werkdagen verliezen en vervoerders," zegt hij.
Lees ook: Tussen Azië en Marokko: prijzen zeevervoer verdubbeld
De expert stelt dat als de crisis aanhoudt of verergert, de vrachtprijzen via Kaap de Goede Hoop kunnen stabiliseren of zelfs dalen zodra alle partijen zich hebben aangepast aan de nieuwe routes en de dagelijkse schommelingen zijn gestopt. Momenteel kiezen de meeste vervoerders voor de route via Kaap de Goede Hoop.
Lees meer
Met de haven van Tanger Med zou Marokko kunnen profiteren van de veiligheidscrisis in de Rode Zee, die het verkeer door het Suezkanaal bijna heeft gehalveerd, met ernstige...
De kosten voor het zeetransport van goederen tussen Azië, met name China, en Marokko via de Rode Zee zijn in de afgelopen drie weken aanzienlijk gestegen, met een toename van 60...
De export van Marokkaanse olijven heeft een historische daling doorgemaakt, terwijl de import juist toeneemt, resulterend in een groter handelstekort.
De aanvallen van de Houthi-rebellen in de Rode Zee verstoren het wereldwijd scheepvaartverkeer ernstig. Europese industriëlen wijken daarom uit naar de havens van de...
Marokko gaat zijn export van rode vruchten uitbreiden naar de Chinese markt. Vanaf begin volgend jaar zullen Marokkaanse aardbeien, frambozen en blauwe bessen verkrijgbaar zijn...
Marokkaanse exporteurs van verse bessen beleven een sterke start van het jaar 2024. In de eerste drie maanden werden al 66.000 ton verse bessen geëxporteerd, een...
De Franse econoom en maritiem transportexpert Pierre Cariou, tevens professor aan de Kedge Business School, gelooft dat de recente crisis in de Rode Zee voordelig kan uitpakken...
De Hoge Planning Commissie (HCP) heeft in een recent rapport aangegeven dat de inflatie in Marokko zal blijven dalen, maar niet zal terugkeren naar het niveau van voor 2022.
De Marokkaanse tomaat ligt al enkele maanden onder vuur in Europa. Franse boeren staken in januari ladingen Marokkaanse tomaten in brand. Soortgelijke incidenten vonden de...
Ondanks de droogte die Marokko treft, verwachten Marokkaanse avocadoproducenten dit seizoen een uitzonderlijke oogst.
