Marokkanen kunnen olijfolie niet meer betalen
De stijging van de prijzen van olijfolie in Marokko tijdens het huidige landbouwseizoen, is een brandend onderwerp dat veel discussie oproept. De situatie werd ook in het...
- Marokko
Na de impact van de Covid-19 pandemie op bouwbedrijven in Marokko, dwingt nu ook de oorlog in Oekraïne bouwbedrijven hun activiteiten te staken.
Mohamed Mahboub, voorzitter van de nationale bouwvakbond FNBTP, zei dat "de gevolgen van de pandemie en de Russische oorlog in Oekraïne hebben geleid tot een daling van de projecten van de sector van 50 miljard dirham naar 10 miljard dirham in 2022". Dit heeft volgens Al3omk geleid tot problemen voor 7000 bedrijven die werken met overheidsopdrachten in de bouwsector.
Lees ook: Marokko: einde fiscale voordelen voor bouw van sociale woningen nabij
Mohamed Mahboub vertelde de krant Sharq dat het ene bedrijf na het andere zal sluiten als er niets wordt gedaan. Als mogelijke oplossingen stelt hij voor "om de projecttermijnen met nog eens zes maanden te verlengen, de prijzen in de overheidsopdrachten te wijzigen en financiële steun aan bedrijven te verlenen gezien de huidige economische omstandigheden en inflatiedruk".
Lees ook: Marokko: kwart cafés is failliet
De bedrijven die nog actief zijn, worstelen niet alleen met de torenhoge prijzen van bouwmaterialen, maar ook met de moeilijkheid om bij banken financiering te krijgen als gevolg van de strengere voorwaarden waaraan ze moeten voldoen.
Lees meer
De stijging van de prijzen van olijfolie in Marokko tijdens het huidige landbouwseizoen, is een brandend onderwerp dat veel discussie oproept. De situatie werd ook in het...
Café- en restauranteigenaren in Marokko, waarvan de sector aan de rand van de afgrond staat, pleiten voor belastingvoordelen. De belastingen en heffingen die sommige gemeenten...
Het Mohammed VI-investeringsfonds, opgericht bij koninklijk besluit in 2020, zal worden versterkt om een aantal belangrijke projecten te financieren, zegt Mohcine Jazouli, de...
Voor de uitbreiding van het spoorwegennet wil de Marokkaanse regering bijna 400 miljard dirham investeren, voornamelijk voor hogesnelheidslijnen. Op lange termijn moeten 43...
Grote Marokkaanse bouwbedrijven die werken aan projecten voor het WK voetbal in 2030, kiezen ervoor om bouwmaterialen te importeren in plaats van lokale producten te gebruiken....
