20 december 2025 - 07:00 - Economie
De toekomstplannen voor een sterke Marokkaanse handelsvloot blijven gehuld in onduidelijkheid. Hoewel er al drie jaar koninklijke richtlijnen liggen om de maritieme slagkracht van het land te vergroten, lijkt de concrete uitvoering van het project nog in de voorbereidende fase te verkeren. Tijdens een vragenuur in het parlement kwam naar voren dat er weliswaar uitgebreid onderzoek is gedaan, maar een gedetailleerd stappenplan ontbreekt voorlopig.
Minister van Transport en Logistiek, Abdessamad Kayouh, gaf dinsdag tekst en uitleg in de Kamer van Raadsleden. Hij bevestigde dat er een omvangrijke internationale strategische studie is afgerond. Dit onderzoek moet de basis leggen voor een competitieve nationale vloot. Voor dit project is er nauw samengewerkt tussen verschillende departementen, waaronder de ministeries van Binnenlandse Zaken, Financiën, Landbouw en Buitenlandse Zaken.
Lees ook: Emiraten willen investeren in handelsvloot Marokko
De uitvoering van de studie was in handen van het internationaal gerenommeerde adviesbureau Boston Consulting Group. Ondanks de aanzienlijke investering in deze expertise, zijn de resultaten van het rapport momenteel nog vertrouwelijk. Het ministerie heeft nog geen specifieke details over de conclusies naar buiten gebracht, waardoor de sector in afwachting blijft van duidelijke richtlijnen, terwijl de logistieke druk op de handel toeneemt.
Lees ook: Marokko’s handelsvloot: 100 schepen in 2040
De doelstellingen op de lange termijn zijn echter concreet geformuleerd. Het koninkrijk streeft naar de aanschaf van ongeveer honderd schepen tegen het jaar 2040. Deze vloot moet de onafhankelijkheid en veiligheid van de nationale buitenlandse handel waarborgen. Het is de bedoeling dat de financiering hiervan grotendeels tot stand komt via Marokkaans kapitaal, waarbij zowel publieke als private investeerders een rol moeten spelen om de plannen te realiseren.
