24 april 2022 - 15:40 - Economie
In Marokko vallen jaarlijks gemiddeld 3500 doden en 10.000 zwaargewonden bij verkeersongevallen. Niet-naleving van de verkeersregels en vele andere oorzaken verklaren waarom de staat elk jaar enorme bedragen moet uitgeven om de gevolgen van verkeersongevallen op te vangen.
De verkeersveiligheid in Marokko blijft, ondanks talrijke bewustmakingscampagnes, menselijke en materiële schade veroorzaken. De kwestie stond centraal tijdens een vergadering van de vaste parlementaire commissie voor infrastructuur, Energie en Mijnbouw in het parlement. De directie van het Nationaal agentschap voor verkeersveiligheid (NARSA) was aanwezig op de bijeenkomst, die werd gehouden onder het motto "Verkeersveiligheid, tussen realiteit en perspectieven".
Lees ook: Marokko: flitspalen brengen 66 miljoen dirham op
Tijdens de vergadering presenteerde de directeur van het agentschap, Nasser Boulaâjoul, statistieken waaruit blijkt dat verkeersongevallen jaarlijks gemiddeld 3000 doden en 10.000 ernstig gewonden veroorzaakt, met een geraamde sociaal-economische kost van 19,5 miljard dirham. In 2020 is het aantal ongevallen echter aanzienlijk gedaald, ongetwijfeld als gevolg van de avondklok en de lockdown die toen van kracht waren.
Volgens het NARSA is het aantal dodelijke slachtoffers in 2020 met 17% gedaald van 3622 in 2019 tot 3005 in 2020, terwijl het aantal ernstig gewonden is gestegen van 1782 gevallen tot 8221 in 2020. Volgens de wegbeheerders moeten de weggebruikers bewust worden gemaakt van de verkeersveiligheid. Tegelijkertijd worden maatregelen genomen om de controles te versterken.
In dit verband is op 17 januari 2022 een nieuw ambitieus plan voor de uitvoering van de nationale verkeersveiligheidsstrategie 2017-2026 gepresenteerd. Dit plan voorziet in de geleidelijke installatie van 552 radars van de nieuwste generatie in alle regio’s. Om de verkeersveiligheid te bevorderen, heeft het NARSA aangekondigd dat de filialen van Al Barid Bank en Barid Cash geleidelijk documenten voor de vernieuwing van kentekenbewijzen (grijze kaart) zullen beginnen te aanvaarden.
Lees ook: Verkeersveiligheid: Marokko wil maximumsnelheid in steden verlagen
Bij de handhaving van de verkeersveiligheid kan het NARSA rekenen op de nationale veiligheidsdient DGSN, die een belangrijke rol speelt bij het opzetten en uitvoeren van communicatie- en bewustmakingsprogramma’s, alsook bij het operationeel maken van preventiemechanismen tegen de risico’s van verkeersongevallen.
Lees meer
Meerdere mensen zijn ernstig gewond geraakt bij een kettingbotsing op dinsdag in de provincie Sidi Bennour.
Marokko staat op de lijst van landen waar de wegen het gevaarlijkst zijn. Dit blijkt uit een recente studie van Zutobi, een internationaal adviesbureau op het gebied van...
Marokko heeft 105 miljard dirham geïnvesteerd in de oase- en argangebieden, veel meer dan de 92 miljard dirham die waren toegewezen in de ontwikkelingsstrategie voor de periode...
Om het aantal verkeersongevallen en overtredingen terug te dringen, heeft de Nationale veiligheidsdienst (DGSN) de wegcontroles versterkt, door de inzet van innovatieve middelen...
Dankzij de vaste radars die op de wegen zijn geplaatst, hebben Marokkaanse rechtbanken 182.354 vonnissen uitgesproken met betrekking tot geconstateerde overtredingen en...
Tijdens de 6ᵉ vergadering van zijn Raad van Bestuur heeft het Regionaal Investeringscentrum Tanger-Tetouan-Al Hoceïma (CRI) de aanleg aangekondigd van 14 nieuwe industriezones...
Volgens het in Stockholm gevestigde Internationaal Instituut voor Vredesonderzoek (Sipri) zijn de militaire uitgaven van Marokko in 2021 met 3,4% gestegen tot 5,4 miljard dollar.
De overheidssteun voor de landbouw in Marokko zal worden voortgezet en uitgebreid. Dit jaar zal ongeveer 4,4 miljard dirham aan subsidies aan de sector worden toegekend, op een...
Marokko kent schrikbarende cijfers als het gaat om het aantal verkeersslachtoffers. Elk jaar vallen er in het koninkrijk ruim 1,3 miljoen doden en 35 miljoen gewonden met...
De toenadering tussen Marokko en Spanje, die vorige week werd ingeluid met een bezoek van Pedro Sánchez aan Rabat, zou de handel tussen beide landen nieuw leven kunnen inblazen.
