De Chinese fabrikant ZPMC heeft vier grote havenkranen verscheept naar Afrika, waarvan er twee bestemd zijn voor de haven Tanger Med. De andere twee kranen gaan naar de haven van Abidjan.
De kranen, die volledig gemonteerd aan boord van het schip Zhen Hua 32 werden vervoerd, zullen naar verwachting begin oktober arriveren in de Straat van Gibraltar. De twee kranen voor Tanger zijn onderdeel van een grotere bestelling van vier stuks, geplaatst door APM Terminals.
Deze nieuwe ‘ship-to-shore’-kranen hebben een hefvermogen van 65 ton en een bereik van 75 meter. Ze zijn voorzien van geavanceerde automatiserings- en afstandsbedieningssystemen. Deze aankoop past binnen de uitbreidingsstrategie van MedPort Tangier, waarvan de capaciteit eind 2024 al we
De bouw van de eerste gigafabriek voor batterijen in Afrika is een stap dichterbij gekomen in Marokko. De Chinese onderneming Gotion High-Tech investeert naar verluidt een...
De Marokkaanse haven Tanger Med heeft zich opnieuw gevestigd als een van ’s werelds meest efficiënte containerhavens. Volgens een nieuw jaarlijks rapport van de Wereldbank en...
De Chinese bandenfabrikant Yongsheng Rubber is op 14 oktober gestart met de bouw van zijn allereerste fabriek buiten China . De vestiging, gelegen in de vrijhandelszone van...
In Noord-Marokko moeten twee grote infrastructuurprojecten de bereikbaarheid van de haven Nador West Med verbeteren. Het gaat om de nationale wegen RN19 en RN16, met als doel de...
De haven Tanger Med staat op het punt een grote uitbreiding door te voeren. Het ambitieuze project is gericht op de terminal voor passagiers en vrachtwagens, met als doel de...