25 oktober 2025 - 10:00 - Economie
De industriële zones van Tanger vestigen hun naam als een cruciale locatie voor internationale bedrijven. Voortdurend profiterend van de nabijheid tot Europese markten, trekt de Marokkaanse stad grote buitenlandse ondernemingen aan uit diverse sectoren. Sinds het begin van 2025 heeft het tempo van deze nieuwe vestigingen zich onverminderd voortgezet.
Tanger, de stad aan de Straat van Gibraltar, ontpopt zich als een strategische zone voor bedrijven die hun positie ten opzichte van hun afzet- of productiemarkten willen verbeteren. Dit blijkt onder meer uit de recente aankondiging van de Nederlandse auto-onderdelenleverancier Derco, die zich zal vestigen in de tweede industriële pool van het Koninkrijk. Ook Chinese bedrijven zetten in op de lange termijn. Zo is China State Construction Overseas Development (CSCOD) enkele weken geleden gestart met de bouw van een complex voor de productie van kathodematerialen voor elektrische batterijen.
Lees ook: Japanse JTI opent "groene fabriek" Tetouan
Dit CSCOD-project is een belangrijke voorbode voor een grotere investering van de Chinese gigant BTR New Material Group. De totale investering wordt geschat op 3 miljard dirham, met een geplande jaarlijkse productiecapaciteit van 50.000 ton. Deze twee feiten benadrukken de aanhoudende groei, die een vervolg is op de investeringsgolf van het eerste halfjaar. De vestigingen concentreren zich met name in de auto-industrie en de sector voor motorcomponenten. Het Zweedse ingenieursbedrijf SKF opende recent een nieuwe fabriek voor de productie van onderdelen voor magneetlagers en motoren, wat zestig nieuwe banen opleverde.
De komst van SKF volgt op de vestiging van Chinese spelers in de auto-industrie, zoals Century Tire, dat de fabriek die aanvankelijk in Galicië, Spanje, gepland was, verhuisde naar Tanger. Ook Shanshan, gespecialiseerd in synthetische grafietanodes, koos voor de Marokkaanse stad. Daarnaast bevestigde de Chinese leider in de productie van staaldraad voor banden, Shandong Daye, een investering van meer dan 1 miljard dirham voor de realisatie van de fabriek Daye Morocco in Tanger.
De groeiende aantrekkingskracht van Noord-Marokko leidde ertoe dat de regering het terrein van Tanger Automotive City (TAC) moest uitbreiden. Het Spaanse Exlabesa opende in Assilah zijn derde productielijn in Marokko binnen de Kaye Aluminium Tanger-fabriek, wat de activiteit in de regio versterkt. In 2024 keurde Tanger Med Zones, een dochteronderneming van de Tanger Med Groep, al 95 nieuwe industriële projecten goed, met een totale investering van 3,63 miljard dirham en 11.239 gecreëerde banen. Een versnelling van investeringen wordt verwacht door de decentralisatie van beslissingen naar de regionale investeringscentra (CRI).
Marokko positioneert zich strategisch als een aantrekkelijke locatie voor Europese bedrijven die hun productie willen herlokaliseren, en voor Chinese bedrijven die dichter bij de Europese en Amerikaanse markten willen komen. Dit wordt voornamelijk veroorzaakt door de Amerikaanse importheffingen en de wens van westerse bedrijven om de afhankelijkheid van Aziatische markten te verminderen, om zo de risico’s van geografische afstand, zoals ervaren tijdens de covid-pandemie, te vermijden.
Lees ook: Belgische groep wil vliegtuigkerkhof in Marokko vestigen
Binnen de regio Tanger-Tetouan-Al Hoceima is Tanger de duidelijke leider in het creëren van nieuwe bedrijven. Eind augustus 2025 werden hier in totaal 9450 nieuwe bedrijven opgericht, waarvan 6925 in Tanger, gevolgd door Tetouan (1326). De meeste nieuwe bedrijven werden opgericht in de handel (43,32%), gevolgd door diverse diensten (16,43%) en de bouw- en vastgoedsector (16,02%).
