Marokko breidt Nador West Med uit, Spanje onder druk

25 augustus 2025 - 23:00 - Marokko

Het Marokkaanse bedrijf Marsa Maroc heeft aanbestedingen uitgegeven voor de bouw van nieuwe faciliteiten in de haven Nador West Med. Deze stap baart zorgen in Spanje. De haven Tanger Med is er namelijk al in geslaagd om diverse Spaanse havens te overtreffen.

Het project is onderdeel van een 25-jarige concessie die Marsa Maroc in 2024 verkreeg. Met een verwachte capaciteit van 3,4 miljoen containers (TEU), moet de eerste fase van de terminal in 2027 operationeel zijn. Dit gebeurt in samenwerking met Terminal Investment Limited, een dochterbedrijf van de internationale MSC-groep, wat het project wereldwijd sterker maakt.

Lees ook: Spaanse havens in paniek: Nador West Med komt eraan

Volgens La Razón zullen de nieuwe, moderne onderhoudsfaciliteiten en betrouwbare energievoorzieningen de haven Nador West Med in staat stellen om te voldoen aan internationale normen. Dit zal de haven positioneren als een cruciale hub in het oostelijke Middellandse Zeegebied, net zoals Tanger Med dat is in het westen, wat de Spanjaarden zorgen baart over een sterke nieuwe concurrent.

Lees ook: Nieuwe deal voor megahaven Nador West Med

Het project reikt verder dan de oostelijke regio. Het past in een nationaal beleid om de maritieme infrastructuur gelijk te verdelen over de Atlantische en Middellandse Zee. Dit gaat samen met de aanleg van de snelweg tussen Guercif en Nador, en de ontwikkeling van nieuwe logistieke gebieden, waardoor de aantrekkingskracht van Marokko op de internationale transport- en handelsmarkt wordt vergroot. Volgens de Spaanse pers is dit ook een groeiende bron van zorg voor steden als Sebta en Melilla.

Nieuwe deal voor megahaven Nador West Med

Spaanse havens in paniek: Nador West Med komt eraan

Turkije wil LNG-terminal leveren voor Nador West Med

Nador West Med wil concurreren met Rotterdam