Marokko’s trots: haven bij de meest efficiënte ter wereld

Met een score van 135,8 punten behaalde Tanger Med de vijfde plaats in de Container Port Performance Index (CPPI). Daarmee presteert de haven beter dan meerdere Aziatische giganten, waaronder Guangzhou (130,2), Ningbo (127,9) en het Maleisische Tanjung Pelepas (118,3). De haven bevindt zich net achter het Chinese Dalian (136,5 punten) en voor Mawan, ook in China (133 punten). Dit resultaat onderstreept de voortdurende inspanningen van Tanger Med om een van de meest efficiënte havens ter wereld te zijn. Met een verwerkt volume van 8,6 miljoen TEU-containers in 2023, tegenover een jaarlijkse capaciteit van ongeveer 9 miljoen, is de haven alom erkend voor haar prestaties.

Lees ook: Directeur Tanger Med ontslagen na ernstige fout

De top van de ranglijst wordt aangevoerd door het Chinese Yangshan met 146,3 punten, gevolgd door Fuzhou (139,2). Het Egyptische Port Saïd staat op de derde plaats (137,4), terwijl Dalian de vierde plaats inneemt (136,5). Volgens het rapport hebben de best geplaatste havens "duidelijk betere doorlooptijden dan het wereldwijde gemiddelde." De studie, die 405 containerhavens wereldwijd omvat, benadrukt ook dat de hoogst geplaatste havens in "overgrote meerderheid vooraanstaande platforms zijn voor export en overslag."

Lees ook: Tanger Med: Marokkaanse exporteurs boos

De tweede containerhaven van Marokko, Casablanca, presteert aanzienlijk minder, met een score van slechts 39,8 punten en een 329e plaats wereldwijd. Het rapport legt uit dat dit te wijten is aan de centralisatie van containerstromen in Tanger Med. In 2023 ontving Tanger Med meer dan 3000 scheepsbezoeken, vergeleken met slechts 253 in Casablanca. Alleen deze twee Marokkaanse havens staan op de lijst. Andere Marokkaanse terminals, zoals Agadir, Jorf Lasfar of Nador, die gespecialiseerd zijn in kleinere of specifieke ladingen (landbouwproducten, fosfaten, energie), ontbreken in de mondiale top.