25 juli 2024 - 13:00 - Economie
Marokko heeft Zuid-Afrika ingehaald als grootste autoproducent van Afrika. Dit is een historische verschuiving, aangezien Zuid-Afrika decennialang de onbetwiste leider was in de auto-industrie op het continent.
Met fabrieken van Renault-Dacia in Casablanca en Tanger, en Stellantis (Peugeot, Citroën, Fiat, Opel) in Kenitra, verwacht Marokko in 2024 bijna 614.000 auto’s te produceren. Dit is meer dan de verwachte 591.000 auto’s die Zuid-Afrika zal produceren, volgens analisten van Fitch Solutions. De daling in Zuid-Afrika wordt toegeschreven aan logistieke problemen en een toename van auto-importen.
Lees ook: Auto-industrie: Marokko wordt wereldspeler
Marokko blijft investeren in de auto-industrie, met name in de productie van elektrische voertuigen. Renault produceerde in 2023 al 382.661 auto’s in zijn Marokkaanse fabrieken en streeft naar 500.000 voertuigen in 2025. Stellantis produceert jaarlijks 200.000 auto’s in Marokko en wil dit aantal verhogen naar 450.000.
Lees ook: Renault produceert eerste hybride auto in Marokko
Volgens Fitch Solutions zal de Marokkaanse autoproductie in 2033 naar verwachting 1,09 miljoen auto’s per jaar bedragen. Marokko’s gunstige ligging ten opzichte van de Europese Unie, handelsakkoorden, logistieke infrastructuur en investeringsklimaat worden gezien als belangrijke factoren voor het behoud van zijn leidende positie in Afrika.
Lees meer
Tanger is uitgegroeid tot een belangrijk centrum voor de productie van elektrische auto’s in Noord-Afrika. Dankzij de strategische ligging en geavanceerde logistieke...
Spanje ziet Marokko als een bedreiging in de auto-industrie. Dankzij lage lonen en aantrekkelijke belastingvoordelen voor autofabrikanten is Marokko in slechts vijf jaar tijd de...
De Marokkaanse auto-industrie, die twintig jaar geleden nog nauwelijks bestond, maakt een enorme groei door. Het koninkrijk is nu de grootste autoleverancier van Europa en...
De Marokkaanse industrie heeft zich ontwikkeld tot een voorloper in geavanceerde technologieën en toekomstgerichte beroepen, aldus premier Aziz Akhannouch dinsdag in Rabat.
Europese autofabrikanten lijden onder de nieuwe regelgeving die de productie van auto’s met verbrandingsmotoren vanaf 2035 verbiedt. Overtreding van deze regel kan leiden tot...
Dankzij zijn strategische ligging ten opzichte van Europa, de rijkdom aan mineralen die essentieel zijn voor de productie van batterijen en de overvloed aan hernieuwbare...
Marokko ontpopt zich als een geduchte speler in de auto-industrie, wat in Spanje voor bezorgdheid zorgt. Het koninkrijk trekt steeds meer Europese en Aziatische autofabrikanten...
De Marokkaanse auto-industrie is de afgelopen jaren sterk gegroeid, wat Spanje zorgen baart. Marokko is uitgegroeid tot een van de grootste auto-exporteurs naar Europa.
Renault heeft in zijn fabriek in Tanger de productie gestart van de Dacia Jogger, de eerste hybride auto die in Marokko wordt gemaakt. Deze gezinsauto met vijf tot zeven...
De Zuid-Koreaanse batterijgigant LG Energy Solution (LGES), de op één na grootste producent van elektrische autobatterijen ter wereld, gaat een fabriek openen in Marokko. Het...
