26 mei 2024 - 08:00 - Economie
De Marokkaanse industrie, en met name de autosector, heeft de afgelopen jaren een stormachtige groei doorgemaakt, waardoor het koninkrijk een serieuze concurrent is geworden op het internationale toneel. Dat benadrukte Ryad Mezzour, minister van Industrie en Handel, tijdens een bijeenkomst georganiseerd door de Stichting Lafqui Titouani in Salé.
Marokko positioneert zich nu als een van de belangrijkste autofabrikanten wereldwijd, met een jaarlijkse productie van 700.000 voertuigen. Het koninkrijk heeft de ambitieuze doelstelling om volgend jaar een miljoen auto’s te produceren. Dit succes uit zich in de export van Marokkaanse voertuigen naar 70 landen, met name in Europa. Dit getuigt van de aanzienlijke ontwikkeling van het koninkrijk op dit gebied en van het vermogen om te concurreren met mondiale spelers zoals China.
Lees ook: Chinese autogigant wil Marokkaanse markt veroveren
Ryad Mezzour prees de uitzonderlijke kwaliteit van de auto’s die in de fabriek van Kenitra worden geproduceerd. Hij noemde dit het resultaat van het harde werk en de toewijding van geschoold personeel dat waakt over zowel de productiviteitsverhoging als het behoud van onberispelijke kwaliteitsnormen.
Lees ook: Elektrische voertuigen: Marokko, leider in Afrika... en in Europa?
De minister benadrukte ook het belang van de strijd tegen speculatie in de autosector. Auto’s die in Marokko worden geproduceerd, worden verkocht aan alle distributeurs, nationaal en internationaal, tegen dezelfde door de fabriek vastgestelde prijs, waardoor een eerlijke toegang voor alle consumenten wordt gegarandeerd.
Lees meer
De Marokkaanse auto-industrie, die twintig jaar geleden nog nauwelijks bestond, maakt een enorme groei door. Het koninkrijk is nu de grootste autoleverancier van Europa en...
Marokko behoudt zijn positie als grootste autoproductiecentrum van Afrika. Maar kan het koninkrijk de uitdaging van de concurrerende elektrische auto-industrie aan, waar de...
Spanje ziet Marokko als een bedreiging in de auto-industrie. Dankzij lage lonen en aantrekkelijke belastingvoordelen voor autofabrikanten is Marokko in slechts vijf jaar tijd de...
Renault heeft in zijn fabriek in Tanger de productie gestart van de Dacia Jogger, de eerste hybride auto die in Marokko wordt gemaakt. Deze gezinsauto met vijf tot zeven...
Marokko heeft Zuid-Afrika ingehaald als grootste autoproducent van Afrika. Dit is een historische verschuiving, aangezien Zuid-Afrika decennialang de onbetwiste leider was in de...
Dankzij zijn strategische ligging ten opzichte van Europa, de rijkdom aan mineralen die essentieel zijn voor de productie van batterijen en de overvloed aan hernieuwbare...
Marokko heeft de ambitie om tegen 2030 de belangrijkste producent van elektrische batterijen in Afrika en wereldwijd te worden. Het land zet daarbij in op zijn natuurlijke...
De Marokkaanse industrie heeft zich ontwikkeld tot een voorloper in geavanceerde technologieën en toekomstgerichte beroepen, aldus premier Aziz Akhannouch dinsdag in Rabat.
Minister van Industrie en Handel Ryad Mezzour heeft aangekondigd dat er juridische stappen zullen worden ondernomen om onbenutte industriële gronden terug te vorderen. Deze...
De Marokkaanse auto-industrie is de afgelopen jaren sterk gegroeid, wat Spanje zorgen baart. Marokko is uitgegroeid tot een van de grootste auto-exporteurs naar Europa.
