21 juli 2024 - 17:10 - Economie
De Marokkaanse auto-industrie, die twintig jaar geleden nog nauwelijks bestond, maakt een enorme groei door. Het koninkrijk is nu de grootste autoleverancier van Europa en produceerde vorig jaar 535.000 voertuigen, waarvan 87% werd geëxporteerd.
Dit jaar wil Marokko 700.000 auto’s produceren en binnen vier jaar zelfs 1,4 miljoen, aldus minister van Handel en Industrie Riyad Mezzour.
Lees ook: Chinese autogigant wil Marokkaanse markt veroveren
Ook elektrische auto’s worden steeds belangrijker. Dit jaar zullen er in Kenitra zo’n 40.000 elektrische Citroëns worden gebouwd. Volgend jaar wil Marokko die productie verdubbelen naar 100.000, kondigde Mezzour aan. Renault, de eerste autofabrikant die zich in 2012 in Marokko vestigde, produceerde op 11 juli zijn eerste hybride voertuig, de Dacia Jogger. Er zullen dagelijks zo’n 200 exemplaren van dit model worden gemaakt. Peugeot, nu Stellantis, heeft ook een fabriek in Kenitra. In totaal produceren ongeveer 250 Europese en Aziatische bedrijven auto’s of onderdelen in Marokko.
Lees ook: China omzeilt Amerikaanse heffingen via Marokko
Hoewel de Marokkaanse auto-industrie wordt gedomineerd door Franse fabrikanten, wordt de batterijproductie ontwikkeld door Chinese bedrijven. Zes Chinese giganten op het gebied van batterijen en andere componenten voor elektrische voertuigen, zoals koperen kathodes, zullen de komende jaren ongeveer 10 miljard euro investeren in Marokko, meldt El Confidencial. Het gaat om BTR New Material, Tinci, Shinzoom, Hailiang, Gotion High-Tech en CNGR Advanced Material. Gotion High-Tech tekende vorig jaar een intentieverklaring voor de bouw van een fabriek voor lithium-ijzer-fosfaatbatterijen. Dit project zal naar verwachting ruim 1,2 miljard euro vergen.
French Montana en Sheikha Mahra verloofd: monsterring van 1,1 miljoen dollar
Illegale aanbouw in Tanger onmiddellijk gesloopt
Goudmarkt Marokko onder druk
Marokko bestrijdt droogte met 22.000 drijvende zonnepanelen
Gulzig Fenerbahçe maakt prijs Sofyan Amrabat bekend
Yvonne’s vakantie in Marokko eindigt in ziekenhuis
Ryanair dumpt Spanje voor Marokko
Hoe Marokko Europa’s automarkt overneemt
Marokko pakt grootste deel Spaans gas
Hoe Marokko miljarden verdient aan import auto’s
Britten bemachtigen negen vergunningen voor Marokkaanse mijnen
Inbeslagname illegale valuta in Marokko stijgt explosief
Marokko maakt einde aan belastingvrije import schapen
Boycot doet Danone wankelen in Marokko