Tanger slaat slag: Duitser bouwt duurzame megahub
De Duitse logistiekgroep Dachser heeft een omvangrijke investering aangekondigd in Marokko, passend bij zijn uitbreidingsstrategie in Noord-Afrika. Het bedrijf bouwt een nieuw...
- Marokko
Twaalf jaar na zijn oprichting in Casablanca telt Somalev ongeveer 400 werknemers en wil het Marokkaanse bedrijf zich meten met de grote Europese specialisten in zwaar hijswerk. Daarvoor bestelt het tien nieuwe mobiele kranen bij het Duitse Liebherr en bereidt het projecten in Zuid-Europa voor.
Mohamed Moufid richtte Somalev in 2014 op in Casablanca. De oprichter en CEO benadrukt dat zowel het kapitaal als de medewerkers van het bedrijf volledig Marokkaans zijn.
Zijn ambitie is inmiddels internationaal. "Bewijzen dat een in Casablanca opgericht bedrijf kan concurreren met de besten", zegt Moufid in een communiqué dat Liebherr op 9 november publiceerde.
Op Bladna.nl: Haven Tanger Med op weg naar nieuw record
Somalev werkt aan projecten waarbij uitzonderlijk zware lasten moeten worden verplaatst. Het bedrijf is actief in zwaar hijswerk, havenoverslag, industriële verplaatsingen, bijzondere projecten en uitzonderlijk transport.
Een voorbeeld daarvan is een opdracht in de haven van Casablanca. Daar demonteerden de teams voor Marsa Maroc twee grote containerportalen, samen goed voor ongeveer 1400 ton staal. De operatie werd uitgevoerd terwijl de activiteiten van de terminal moesten blijven doorgaan. Somalev heeft daarnaast aan verschillende windenergieprojecten gewerkt, onder meer in Dakhla, Taza en Koudia El Baida.
In 2025 behaalde Somalev ook internationale erkenning. Het werd volgens Liebherr het eerste Marokkaanse én Afrikaanse bedrijf dat finalist werd bij de ESTA Awards, de Europese prijzen voor de sector van zwaar hijswerk en uitzonderlijk transport. Tijdens de finale in München eindigde het bedrijf als tweede in de categorie voor rupskranen met vakwerkgiek.
Somalev heeft nu tien mobiele kranen besteld bij Liebherr. Zes machines hebben een hijscapaciteit in de klasse van 50 tot 60 ton. Twee andere kranen kunnen 110 ton tillen. De twee zwaarste modellen hebben een capaciteit van respectievelijk 230 en 250 ton.
Alle tien machines moeten vóór het einde van 2026 worden geleverd. Ze komen bovenop een vloot die al bestaat uit mobiele kranen, rupskranen en gespecialiseerd transportmaterieel. Het zwaarste toestel waarover Somalev momenteel beschikt, is een Liebherr LR 1750/2-rupskraan met een maximale hijscapaciteit van 750 ton.
Ongeveer 70% van de machines van Somalev komt van Liebherr. Beide bedrijven werken inmiddels twaalf jaar samen. De nieuwe kranen krijgen een modem waarmee gegevens via telemetrie op afstand kunnen worden gevolgd. Somalev kan daarmee onder meer de belasting van de kraan en het brandstofverbruik controleren.
De machines worden ingezet bij windenergieprojecten, havenlogistiek, olie- en gasinstallaties, chemische en industriële projecten en infrastructuurwerken.
Op Bladna.nl: Marokko zet stap richting megaproject voor windpark op zee
Mohamed Moufid kijkt ondertussen nadrukkelijk buiten Marokko. Somalev bereidt volgens hem projecten in Zuid-Europa voor en werkt aan samenwerkingen met internationale hijsbedrijven. Het bedrijf beschikt vandaag over zeven operationele bases verspreid over Marokko, van Tanger Med tot Dakhla.
Lees meer
De Duitse logistiekgroep Dachser heeft een omvangrijke investering aangekondigd in Marokko, passend bij zijn uitbreidingsstrategie in Noord-Afrika. Het bedrijf bouwt een nieuw...
De zware brand bij Purflux in Tanger dreigde de Marokkaanse activiteiten van de Franse autotoeleverancier langdurig stil te leggen. Amper tien dagen later kiest de groep echter...
De Chinese fabrikant ZPMC heeft vier grote havenkranen verscheept naar Afrika, waarvan er twee bestemd zijn voor de haven Tanger Med. De andere twee kranen gaan naar de haven...
Marsa Maroc breidt zijn activiteiten uit naar de nieuwe diepzeehaven Nador West Med. Samen met Boluda Towage richt het bedrijf een joint venture op, specifiek gericht op het...
De modernisering van de Marokkaanse haveninfrastructuur krijgt een nieuwe impuls door de levering van hoogtechnologische apparatuur uit China. De haven van Nador heeft recent 10...
