5 januari 2026 - 13:00 - Marokko
Het straatbeeld in Marokko ondergaat momenteel een opvallende transformatie die voor iedere bezoeker en inwoner direct zichtbaar is. Het ministerie van Binnenlandse Zaken heeft recente cijfers gepresenteerd over de voortgang van een omvangrijk moderniseringsproject voor het taxivervoer. Hoewel de resultaten op het gebied van vernieuwing aanzienlijk zijn, blijven bepaalde duurzame ambities vooralsnog een uitdaging voor de sector.
De karakteristieke maar verouderde Mercedes 240-modellen en de versleten kleine taxi’s maken steeds vaker plaats voor eigentijdse voertuigen. Volgens minister Abdelouafi Laftit is inmiddels 80 procent van het wagenpark vervangen. Dit programma is mogelijk gemaakt door overheidssubsidies, met als doel een vloot te creëren die veiliger en efficiënter is. Voor de chauffeurs en het milieu levert dit directe voordelen op: het brandstofverbruik is gemiddeld met 40 procent gedaald, wat leidt tot een lagere uitstoot en meer comfort voor de passagiers.
Lees ook: Mercedes maakt leuk promotiefilmpje met Marokkaanse taxichauffeur
Ondanks deze vernieuwingsslag komt de transitie naar elektrisch of hybride rijden nog nauwelijks van de grond. De minister stelt vast dat het aandeel milieuvriendelijke taxi’s beperkt blijft tot enkele losse initiatieven. De sector loopt aan tegen praktische barrières, zoals de hoge aanschafkosten van elektrische modellen in vergelijking met brandstofauto’s. Daarnaast vormt het gebrek aan een dekkend netwerk van snelle laadpunten een groot obstakel voor chauffeurs die dagelijks lange afstanden afleggen en weinig tijd hebben voor lange stops.
Lees ook: Marokko wil van grote taxi’s Mercedes 240D af
Voor de nabije toekomst hanteert de overheid een realistische visie. Eind december 2025 is een strategisch onderzoek gestart om de sector verder te professionaliseren en te verduurzamen. Minister Laftit rekent op de snelle technologische vooruitgang, zoals betere batterijen en lagere prijzen, om de elektrische taxi op termijn aantrekkelijker te maken. Tot die tijd blijft de regering bereid om ecologische projecten te ondersteunen om de energie-impact van de transportsector te verkleinen.
