9 maart 2025 - 21:20 - Marokko
Franse en Chinese bedrijven voeren een felle strijd om de aanleg van de snelweg Guercif-Nador. De concurrentie is intens voor de overheidsopdrachten die binnenkort worden toegekend voor de aanleg van het snelweggedeelte tussen Guercif en Nador, met een geschatte waarde van 7,4 miljard dirham.
Slechts acht bedrijven hebben de prekwalificatiefase overleefd. De Franse groep NGE is geselecteerd voor het eerste deel, samen met SGTM en hun Chinese partner Sinohydro Bureau 5. Ook GTR, een dochteronderneming van Colas, is geselecteerd voor hetzelfde deel. Xianjiang Beixin Road & Bridge Group en China Road and Bridge Corporation zijn geselecteerd voor het derde deel, net als Sichuan Transportation Construction en het Chinese consortium CWE-FHCC. Van de Marokkaanse bedrijven heeft alleen Mojazine zich gekwalificeerd voor het tweede deel van het project.
Lees ook: Marokko bouwt snelweg Guercif-Nador
Een vijftiental bedrijven streden om het eerste deel van de snelweg tussen Guercif en Nador. Onder hen waren Xianjiang Beixin Road & Bridge Group, China Road and Bridge Corporation (die eerder deelnam aan het project "Tanger Tech"), het Marokkaanse consortium SSMT-Sakitra, het Franse NGE, het Franse Colas, het Marokkaans-Chinese consortium SGTM-Sinohydro Bureau 5 (dat meewerkte aan de spoortunnel in Rabat), de Chinese bedrijven Sichuan Transportation Construction Group en China Construction Six Engineering Bureau Corp, en het consortium CWE-FHCC. Ook het Indiase Ashoka Buildcon Limited en consortia als Staport-Jet Contractors, STAM-VIAS, Mojazine en Houar hadden offertes ingediend.
Na de beoordeling van de dossiers werden SSMT-Sakitra, STAM-VIAS, Ashoka Buildcon Limited, China Construction Sixth Engineering Bureau, Staport-Jet Contractors en Houar uitgesloten omdat ze niet voldeden aan de prekwalificatiecriteria.
Lees ook: Aanleg snelweg Guercif-Nador in volle gang
In mei vorig jaar lanceerde het Ministerie van Uitrusting en Water het snelwegproject Guercif-Nador, gefinancierd door de Afrikaanse Ontwikkelingsbank (BAD). Het project is verdeeld in drie delen met een totale lengte van 36 kilometer. De aanleg omvat een snelweg met twee rijstroken in elke richting, zes bruggen, 46 kunstwerken, een knooppunt en een splitsing.
Lees meer
De aanleg van de snelweg Guercif-Nador, een cruciaal project dat de haven Nador West Med met de rest van Marokko moet verbinden, vordert gestaag. Dit ambitieuze infrastructurele...
De aanleg van de snelweg Guercif-Nador maakt goede vorderingen. Dit project van 105 kilometer is cruciaal voor de ontwikkeling van de oostelijke regio van Marokko en zal de...
Een van de meest strategische snelwegprojecten in Oost-Marokko, de sectie Saka-Driouch van de toekomstige snelweg Guercif-Nador, heeft zijn aannemers gevonden. Na een...
Een consortium onder leiding van het Chinese concern Shandong Gaosu Luqiao International heeft de aanbesteding gewonnen voor de bouw van twee viaducten op de toekomstige...
Met het oog op de mede-organisatie van het wereldkampioenschap voetbal in 2030, samen met Spanje en Portugal, is Marokko volop bezig met de modernisering van zijn wegennet. Het...
De aanleg van de nieuwe continentale snelweg tussen Rabat en Casablanca, een van de grootste infrastructuurprojecten in Marokko, schakelt een versnelling hoger. De Marokkaanse...
Vrijdag zijn in Rabat twee intentieverklaringen ondertekend tussen de Staat en het Nationaal Snelwegbedrijf van Marokko (ADM). Deze overeenkomsten hebben betrekking op...
Het ontwikkelingsbedrijf voor Rabat heeft de aanbestedingen voor de installatie van een modern videosurveillancesysteem in de Marokkaanse hoofdstad toegekend.
De aanleg van een ruim 3 kilometer lange spoortunnel in Rabat, als onderdeel van het HSL-project Kenitra-Marrakech, krijgt steeds meer vorm. Het Chinese bedrijf Sinohydro,...
Er blijven twijfels bestaan over de haalbaarheid van het tunnelproject tussen Spanje en Marokko. Om alle mogelijke gegevens over de haalbaarheid van dit megaproject en de kosten...
