30 oktober 2025 - 07:00 - Economie
Autofabrikant Stellantis overweegt een ingrijpende wijziging in zijn productiestrategie. Het concern is van plan de productie van een belangrijk Citroën-model vanaf 2029 te verplaatsen van Spanje naar Marokko. Deze mogelijke delokalisatie wakkert de discussie over de toekomst van de auto-industrie in West-Europa opnieuw aan.
Stellantis is voornemens de productie van de volgende generatie van de Citroën C4 over te hevelen van de fabriek in Villaverde, Madrid, naar de fabriek in Kenitra in Marokko. Volgens La Tribuna de Automoción gaat het om zowel de benzine-, diesel- als 100% elektrische versies, evenals de C4 X. Vertegenwoordigers van het bedrijf nuanceerden de situatie door te stellen dat de C4 een productiecyclus heeft, maar dat de fabriek in Madrid "andere potentiële projecten op tafel heeft die de levensvatbaarheid ervan garanderen."
Lees ook: Stellantis haalt Marokkaanse arbeiders naar Servië
Stellantis, dat in Spanje drie fabrieken heeft (Vigo, Figueruelas en Villaverde), bevestigt dat het aan verschillende scenario’s werkt om de fabriek in Madrid een toekomst te bieden na de huidige Citroën C4. Een mogelijke optie is dat de fabriek een filiaal wordt van de fabriek in Figueruelas, vergelijkbaar met de rol van de Mangualde-fabriek in Portugal ten opzichte van die in Vigo.
Mocht dit scenario doorgaan, dan vereist dit een omschakeling van de assemblagelijnen in Villaverde naar het nieuwe STLA Small-platform. Dit platform is bestemd voor de productie van kleine, uitsluitend elektrische voertuigen, zoals de Peugeot 208 en de Opel Corsa, met een verwachte start in 2027.
Lees ook: Stellantis brengt Chinees EV-merk naar Marokko
De strategische verschuiving richting Marokko is niet uniek. Voor structurele redenen, waaronder lagere arbeidskosten, fiscale voordelen en de geografische nabijheid tot Europa, kiezen veel autofabrikanten ervoor om een deel van hun productie naar landen als Marokko en Turkije te verplaatsen, ten koste van productielocaties in West-Europa.
