28 september 2025 - 07:00 - Economie
De multinationale autogroep Stellantis, met het hoofdkantoor in Nederland, zoekt een oplossing voor personeelstekorten in Servië en richt zich op Marokkaanse werknemers om de productie van de populaire Fiat Grande Panda te garanderen. Door de hoge vraag en een verwachte productiestop in zes Europese fabrieken, verschuift de focus van de groep naar de fabriek in Kragujevac in Servië.
Stellantis bereidt zich voor op de komst van nog eens 200 Marokkaanse arbeiders begin oktober, die zich zullen voegen bij de ongeveer 100 werknemers die eind augustus al arriveerden. Italiaanse media melden dat deze nieuwe aanwervingen de productielijnen voor de nieuwe Fiat Grande Panda moeten ondersteunen. De autogroep rekent op dit personeel om de fabriek in Servië, die momenteel zo’n 350 Fiat Grande Panda’s per dag produceert, op volle capaciteit te krijgen.
Lees ook: Stellantis brengt Chinees EV-merk naar Marokko
De instroom van Marokkaanse arbeiders valt samen met de geplande introductie van nachtarbeid vanaf de eerste week van oktober, een maatregel die de vestiging naar maximale productiesnelheid moet stuwen. Om een sterke start van de productie te verzekeren, heeft Stellantis tegelijkertijd ongeveer 150 Italiaanse specialisten overgevlogen. Deze komen uit Italiaanse fabrieken zoals Pomigliano d’Arco, Melfi en Atessa, en zullen in de fabriek in Kragujevac in de regio Šumadija de nieuwe werknemers begeleiden.
Lees ook: Stellantis brengt productie succesmodel naar Marokko
De Europese autogigant ervaart al enige tijd problemen met het vinden van voldoende lokaal personeel in Servië. Het maandelijkse salaris van circa 600 euro is voor veel Servische werknemers niet aantrekkelijk genoeg, waardoor zij andere arbeidsmogelijkheden zoeken. Stellantis lost deze crisis op door in Marokko te rekruteren. Dit garandeert de continuïteit van de productie op hoog tempo en biedt de multinational het extra voordeel van goedkopere arbeidskrachten.
Lees meer
De multinationale autogroep Stellantis, statutair gevestigd in Nederland, heeft ambitieuze plannen voor zijn fabriek in Marokko. Het bedrijf wil er een zeer gewild nieuw model...
Autofabrikant Stellantis overweegt een ingrijpende wijziging in zijn productiestrategie. Het concern is van plan de productie van een belangrijk Citroën-model vanaf 2029 te...
Marokko ontpopt zich als nieuwe auto-industriële grootmacht en zorgt voor kopzorgen in Spanje. Met zijn gekwalificeerde en voordelige arbeidskrachten, gecombineerd met...
De Chinese bandenfabrikant Yongsheng Rubber is op 14 oktober gestart met de bouw van zijn allereerste fabriek buiten China . De vestiging, gelegen in de vrijhandelszone van...
De internationale haven van Xiaomo heeft een nieuwe, strategische maritieme verbinding geopend, de ’Xiaomo–Afrika’-lijn. Dit werd officieel bekrachtigd met het vertrek van 805...
Autofabrikant Renault heeft een belangrijke stap gezet in de uitbreiding van zijn industriële voetafdruk in Marokko. Op woensdag 29 oktober ondertekende het concern een nieuw...
Marokko, dat zich snel profileert als een belangrijk centrum voor de productie van elektrische auto’s bestemd voor de Europese markt, staat voor een nieuwe uitdaging. Het land...
De Chinese onderneming BTR New Material Group (BTR) is gestart met de bouw van haar nieuwe fabriek voor kathodematerialen in Tanger. Op 29 september lanceerde dochteronderneming...
Japan Tobacco International (JTI) is gestart met de laatste fase van de bouw van een nieuwe fabriek in Tetouan Park. De ultramoderne faciliteit, een investering van 930 miljoen...
De industriële zones van Tanger vestigen hun naam als een cruciale locatie voor internationale bedrijven. Voortdurend profiterend van de nabijheid tot Europese markten, trekt de...
