Spanje vreest leegloop autofabrieken naar Marokko

Spanje vreest dat Stellantis de productie van de Citroën C4 verplaatst van zijn fabriek in Villaverde naar Marokko, waar de arbeidskosten lager zijn dan in Europa. In het koninkrijk verdient een arbeider in een fabriek niet meer dan 600 euro per maand, meldt El Debate. Het blad merkt op dat het koninkrijk het eldorado is geworden voor veel autofabrikanten die hun productiekosten willen verlagen.

Lees ook: Stellantis verplaatst Spaanse productie naar Marokko

De fabrikanten vluchten Europa steeds meer uit, mede vanwege de zeer restrictieve wetgeving op het gebied van emissies, wat in Marokko of Turkije niet het geval is. De stormloop van autofabrikanten naar deze twee landen heeft geleid tot een stijging van de productie in Marokko van meer dan 12% per jaar, tot 500.000 eenheden vorig jaar. Met deze prestatie is het koninkrijk de grootste autoproducent van Afrika geworden.

Turkije produceerde in 2024 bijna 1,5 miljoen auto’s, iets meer dan het jaar ervoor. Dit cijfer nadert de 2,3 miljoen eenheden die Spanje vorig jaar produceerde. Het Zuid-Europees land is vorig jaar van de achtste naar de negende plaats gedaald in de wereldranglijst van autoproducenten. Dit jaar is de Spaanse productie al met meer dan 15% gedaald.

Lees ook: Spanje ontevreden met Marokkaans succes

Een situatie waar Marokko en Turkije zeker van zullen profiteren. Verschillende Chinese merken overwegen al om auto’s in een van deze twee landen te produceren, zoals Europese fabrikanten als Ford, Toyota, Renault, Stellantis of Renault al hebben gedaan.