Terwijl zijn Duitse autodealergroep in een zware financiële crisis verkeert, heeft Dirk Steeger een privéweekend in Rabat doorgebracht. De reis, bevestigd door zijn entourage, trekt de aandacht in Duitsland terwijl 1200 werknemers en duizenden klanten op duidelijkheid wachten.
Dirk Steeger, een van de bestuurders van de Duitse autogroep Autohaus König, werd tijdens een recent verblijf in Rabat gefotografeerd bij Bab Oudayas. Hij was er samen met zijn partner en verschillende vrienden. De reis zou zijn georganiseerd voor een verjaardag binnen zijn vriendenkring.
De foto’s kwamen aan bod in een onderzoek van de Duitse krant Welt, gepubliceerd op 3 november. Een woordvoerster bevestigde de reis en zei dat Steeger tijdens het weekend bereikbaar bleef. Zelf wilde hij geen verdere vragen over zijn verblijf beantwoorden.
Het bezoek komt midden in de insolventieprocedure van Autohaus König, een van de grote autodealers in Duitsland. Volgens financiële documenten die door Welt worden aangehaald, had het bedrijf meer dan 212 miljoen euro aan opeisbare schulden toen het op 26 augustus de opening van de procedure aanvroeg.
Duizenden klanten wachten op hun auto
De crisis treft een groep met ongeveer 1200 werknemers in 82 vestigingen, vooral in Berlijn en het oosten van Duitsland. Het bedrijf verkoopt onder meer auto’s van Renault, Dacia en Opel. De rechtbank van Charlottenburg benoemde Rainer Eckert op 1 september tot voorlopig insolventiebeheerder om de activiteiten voort te zetten en naar een oplossing voor de schuldeisers te zoeken.
Voor klanten zijn de gevolgen al concreet. Volgens schattingen in de Duitse pers wachten tussen 3000 en 4000 kopers nog op een voertuig waarvoor zij geheel of gedeeltelijk hebben betaald. De financiële problemen legden de verkoop bovendien enkele weken stil.
De directie en de beheerder proberen de activiteiten van de groep nu te redden. In een officieel communiqué bevestigt Autohaus König dat de werkzaamheden ondanks de insolventieprocedure doorgaan. Er hebben zich verschillende potentiële overnemers gemeld. Eind oktober maakten overeenkomsten met Renault en Stellantis nieuwe leveringen mogelijk. De contracten van klanten die al geld hebben betaald, worden afzonderlijk onderzocht om te bepalen welke voertuigen alsnog kunnen worden geleverd. Tegen die achtergrond roepen de foto’s van het verblijf van Dirk Steeger in Rabat vragen op in de Duitse pers.
Bladna.nl volgen
Mis geen enkel nieuws over Marokko en Marokkanen in Nederland.
Sanlian Forging bouwt zijn Europese strategie rond 2 steden. De Chinese auto-onderdelenfabrikant wil in Tanger produceren om levertijden drastisch te verkorten en vanuit...
Renault zet in Tanger de volgende stap in de voorbereiding van een belangrijk nieuw model voor Dacia. Twee topbestuurders van de groep bezochten de fabriek in Melloussa, waar...
IFC en het Duitse EOS willen 60 miljoen euro investeren in onbetaalde leningen en bankvastgoed in Marokko. Het fonds moet probleemkredieten overnemen, maar wacht nog op...
Het Duitse concern Leoni Cable Solutions investeert 630 miljoen dirham in een nieuwe fabriek in het Marokkaanse Kenitra. Deze eerste Afrikaanse vestiging van het bedrijf zet...
De financiële herstructurering van autotoeleverancier Marelli raakt rechtstreeks Marokko. De fabriek in de vrije zone van Tanger behoort tot de groep die onder controle moet...