Waarom is Royal Air Maroc in crisis?

Volgens de vakbond UMT-RAM had de luchtvaartmaatschappij al financiële problemen voor het begin van de epidemie. De directie van Royal Air Maroc had begin maart al aan het personeel "pauze formules" voorgesteld om "bij te dragen aan de inspanningen van de groep tijdens de crisis".

Hespress vernam van de vakbond dat "de crisis die het bedrijf doormaakte verergerde door de coronavirus pandemie, maar ook het gevolg is van wanbeheer en niet de stopzetting van de activiteiten".

Zo wordt Royal Air Maroc er onder meer van beschuldigd regelmatig beroep te hebben gedaan op externe bedrijven voor diensten die intern zouden hebben kunnen worden verricht en dus minder zouden hebben gekost. Ook worden de overdreven maandelijkse vergoedingen die aan voormalige medewerkers worden uitbetaald aan de kaak gesteld.

De vakbond begrijpt niet hoe "een van de pijlers van de nationale economie na zo’n korte tijd verzwakt is? Hoe is het mogelijk dat een gerenommeerd bedrijf als Royal Air Maroc al vanaf het begin van de coronacrisis zijn verplichtingen jegens zijn werknemers niet kan nakomen? Waarom werd er geen vergadering gehouden om de financiële situatie van het bedrijf te bespreken, de uitdagingen van deze situatie vast te stellen en een actieplan op te stellen om op korte en middellange termijn uit de crisis te geraken?".