Uitzonderlijke heropening zeeroute Tanger-Malaga
De zeeroute tussen Tanger en Malaga wordt uitzonderlijk heropend om de repatriëring mogelijk te maken van duizenden Spanjaarden en Spaanse Marokkanen die in Marokko vastzitten...
15 mei 2020 - 19:20 - Economie
Scheepvaartbedrijven Armas Trasmediterránea en Baleària ervaren ernstige financiële moeilijkheden op de zeeroutes tussen Spanje en Melilla en Marokko en Malaga als gevolg van de coronacrisis.
De Vereniging van Spaanse Scheepvaartmaatschappijen ANAVE beschreef enkele dagen geleden in een nota over de moeilijke situatie waarin beide rederijen zijn beland na de sluiting van de grenzen in de strijd tegen de coronavirus pandemie.
Vooral de zeeroutes tussen Spanje, de Balearen en de Canarische Eilanden, alsook de verbindingen naar Sebta en Melilla, zijn financieel ongezond en riskeren te verdwijnen. Ook andere routes naar Marokko, Italië en Frankrijk zijn al maanden niet meer winstgevend.
Volgens de nota werd de sterkste daling van het passagiers- en vrachtverkeer op de verbinding tussen Malaga en Melilla geregistreerd. De inkomsten op deze route daalden met 70 procent sinds het begin van de gezondheidscrisis.
Anave vraagt aan de Spaanse regering een financiële steun om de zeeroute niet te moeten afschaffen. Dat bericht Malaga Hoy.
Lees meer
De zeeroute tussen Tanger en Malaga wordt uitzonderlijk heropend om de repatriëring mogelijk te maken van duizenden Spanjaarden en Spaanse Marokkanen die in Marokko vastzitten...
De annulering van de zomeroperatie Marhaba 2020 voor wereld-Marokkanen die de zomervakantie in Marokko willen doorbrengen, vertegenwoordigt een verlies van 6 miljoen euro voor...
Abdelhamid Addou, CEO van Royal Air Maroc, heeft voor het eerst over de situatie van de luchtvaartmaatschappij en de moeilijkheden die de groep ervaart gesproken.
Het Marokkaanse ministerie van Toerisme heeft begin deze week een wetsvoorstel ingediend zodat toeristische bedrijven en luchtvaartmaatschappijen, waaronder Royal Air Maroc,...
De wereldwijde coronacrisis heeft ernstige gevolgen voor alle vitale sectoren in Marokko. Het toerisme, de belangrijkste hefboom van de Marokkaanse economie, daalde in de...
Drie schepen van rederij FRS blijven ondanks de sanitaire crisis in de wereld, tussen Marokko en Spanje varen.
Marokko verliest door de coronavirus pandemie één miljard dirham per dag. Niet alleen de staatskas lijdt onder deze situatie. Volgens een onderzoek zagen miljoenen Marokkanen...
De toeristische sector is zwaar getroffen door de gezondheidscrisis in Marokko en de maatregelen die werden getroffen om de coronapandemie te bestrijden, met name de sluiting...
In Marokko werden sinds het begin van de coronacrisis bijna geen vastgoedtransacties verricht. Ontwikkelaars en notarissen zitten al drie maanden zonder werk én zonder inkomsten.
Rederijen die in de Straat van Gibraltar werken, zijn zwaar getroffen door de gevolgen van de covid-19 pandemie. Het passagiersverkeer zou in het beste geval in juni worden hervat.
