14 maart 2025 - 15:30 - Marokko
De Franse fabrikant Alstom en de Franse Nationale Spoorwegmaatschappij (SNCF) hebben in Parijs het interieurontwerp onthuld van de Avelia Horizon-trein (TGV M), besteld door Marokko voor de uitbreiding van de hogesnelheidslijn die Kenitra met Marrakech zal verbinden.
Het interieur van de Avelia Horizon-trein is in het station Gare de Lyon in Parijs aan het publiek gepresenteerd. In de eerste klasse zijn "dikkere en comfortabelere stoelen" en enorme bagagerekken te zien, aldus de Franse pers, die eraan toevoegt dat de gangpaden van de eerste klasse rood van kleur zullen zijn. Wat de tweede klasse betreft zullen de gangpaden blauw zijn. Passagiers van deze klasse hebben geen recht op bagagerekken. Ze kunnen ze onder hun stoel schuiven of tijdens de rit aan hun voeten houden.
Lees ook: HSL naar Marrakech: 400 onteigeningen!
De TGV M heeft een "Bistro" over twee verdiepingen met een mezzanine. Op de begane grond zal de service zelfbediening zijn "als in een supermarkt", legt Alain Krakovitch, directeur TGV-Intercités, uit, geciteerd door de Franse pers. Er komen ook twee koffiemachines, een koelkast met drankjes en gerechten en twee automatische kassa’s. Op de verdieping, die 28 zitplaatsen biedt, zijn kleine tafels en banken gepland. Bij het ontwerp van deze HSL is ook rekening gehouden met personen met beperkte mobiliteit.
Lees ook: Nieuwe HSL-stations in Tanger
De Avelia Horizon-treinen zullen op tijd aan Marokko worden geleverd. "Er zijn geen grote moeilijkheden die leveringsvertragingen kunnen veroorzaken", verzekert Henri Poupart-Lafarge, algemeen directeur van Alstom. Marokko heeft 18 treinstellen van deze HSL besteld voor de uitbreiding van zijn hogesnelheidslijn naar Marrakech. Parijs had de toekenning van 781 miljoen euro aan financiering aan Marokko in het kader van dit project aangekondigd.
Lees meer
Het Marokkaans spoortwegbedrijf (ONCF) heeft een contract ter waarde van 781 miljoen euro ondertekend met het Franse Alstom voor de aanschaf van 18 Avelia Horizon...
De regering heeft besloten tientallen landbouwgronden te onteigenen in de provincies Kenitra en Essaouira voor de aanleg van de hogesnelheidslijn tussen Marrakech en Kenitra.
Na de nieuwe hogesnelheidslijn Kenitra-Marrakech plant het Marokkaans bureau voor spoorwegen (ONCF) de aanleg van nog eens 430 km hogesnelheidslijn.
De aanleg van de hogesnelheidslijn tussen Marrakech en Agadir is in volle gang. Langs het traject zullen drie stations worden gebouwd in Marrakech, Chichaoua en Agadir.
Marokko heeft de Franse treinbouwer Alstom gekozen voor de levering van hogesnelheidstreinen voor de nieuwe spoorlijn tussen Kenitra en Marrakech. De deal is onderdeel van een...
Marokko is gestart met de aanleg van een ambitieuze hogesnelheidslijn tussen Kenitra en Marrakech. Dit project, dat verder reikt dan alleen de modernisering van het...
Het Marokkaans agentschap voor luchthavens (ONDA) is van plan om op de Mohammed V-luchthaven van Casablanca een nieuwe terminal in hubmodus te bouwen, om 20 miljoen passagiers...
Marokko en Spanje zijn druk bezig met de studies voor de bouw van de spoortunnel onder de Straat van Gibraltar. Het megaproject, bedoeld om de twee oevers en dus Europa en...
Het Marokkaans agentschap voor luchthavens (ONDA) heeft het ontwerp onthuld van de nieuwe hub-terminal die zal worden gebouwd op de luchthaven Mohammed V in Casablanca.
Er zal binnenkort een nieuwe internationale luchthaven in de stad Marrakech worden geopend. De luchthaven Marrakech-Menara zal worden gebruikt voor binnenlandse vluchten en...
