Nieuwe HSL-stations in Tanger

De voorbereidende studies, die vorige week van start gingen, zullen vijf weken duren. Ze zullen de basis leggen voor dit ambitieuze project, waarvan de start naar verwachting aan het einde van het jaar zal zijn. Verschillende partijen dragen financieel bij aan dit project, waaronder het Ministerie van Binnenlandse Zaken, het Marokkaans spoorwegbedrijf (ONCF), de Raad van de regio Tanger en andere instellingen.

Lees ook: Marokko investeert in 18 extra HSL-treinen

De toekomstige route zal niet alleen de drie hoofdpunten verbinden, maar ook strategische zones van Tanger bedienen. De trein vertrekt vanaf het Al Boraq-station, stopt bij een nieuw station in aanbouw in Ain Dalia, nabij het Tanger Tech-gebied, en volgt vervolgens de Sidi Hssain-dam.

De route is ontworpen om de inwoners van Tanger dagelijks te bedienen. De trein zal onder andere langs de groothandelsmarkt voor groenten en fruit, de vismarkt en het nieuwe busstation rijden.

Lees ook: Marokko revolutioneert stadsvervoer

Het hoofdstation zal in het hart van het Hassani-complex liggen, op een steenworp afstand van het Grote stadion van Tanger. Een ideale locatie voor supporters die de WK-wedstrijden komen bijwonen. De lijn eindigt op de luchthaven Tanger Ibn Battouta, waardoor reizigers een directe verbinding hebben. Het tijdschema is strak. Om alles klaar te hebben voor 2030, staat de opening van de nieuwe spoorlijn gepland voor eind 2028.