Spaanse transportbedrijven kampen met een kritiek tekort aan vrachtwagenchauffeurs en zoeken massaal hulp over de grens. Marokko ontpopt zich als één van de belangrijkste reddingsstroken voor de Spaanse economie om dit gat op de arbeidsmarkt te dichten.
Het tekort in Spanje is opgelopen tot 30.000 chauffeurs, een situatie die de komende jaren alleen maar nijpender wordt. Jonge Spanjaarden laten het vak links liggen vanwege de lastige combinatie met het gezinsleven, de toenemende diefstallen van ladingen en de hoge investering die nodig is voor de rijbewijzen.
Werkgevers wijken daarom uit naar het buitenland, waarbij Marokko een sleutelrol speelt. De geografische nabijheid en de groeiende export vanuit Marokkaanse industrieën naar de haven van Algeciras maken het land de ideale vijver voor ervaren beroepschauffeurs die direct inzetbaar zijn op het Europese wegennet.
Marokkaanse chauffeurs moeten jaar wachten om in Spanje te rijden
De cijfers van de Spaanse verkeersdienst DGT bevestigen deze trend. Uit data van El País blijkt dat Marokko in 2025 één van de belangrijkste bronnen van arbeidskrachten was voor de transportsector. Honderden vrachtwagen- en busrijbewijzen van Marokkaanse onderdanen werden vorig jaar officieel gelijkgesteld aan de Spaanse normen.
Ondanks de grote vraag klagen transportondernemers over de stroperige bureaucratie. Zij roepen de overheid op om de procedures voor werkvergunningen en de erkenning van diploma’s te versnellen. Op dit moment kan het bijna een jaar duren voordat een buitenlandse chauffeur daadwerkelijk achter het stuur mag kruipen.
Hoewel Spanje eerder vaker naar Turkse chauffeurs keek, lijkt de Marokkaanse chauffeur nu de meest logische keuze om de Spaanse logistiek draaiende te houden. De garantie op een baan is bijna 100 procent, maar zonder deze internationale instroom dreigt de Spaanse bevoorrading serieus in de knel te komen.
De Spaanse marine neemt definitief afscheid van de Tramontana, een van haar meest roemruchte onderzeeërs. Na bijna 40 jaar trouwe dienst wordt het vaartuig nu officieel te koop...
Spanje kampt met een nijpend tekort aan chauffeurs in de transportsector. Om dit probleem op te lossen, wil het land 26.000 chauffeurs uit Marokko aantrekken.
Een Marokkaanse slotenmaker die in 1991 naar Spanje kwam, heeft een indrukwekkende carrière opgebouwd in de bouw. Abdelilah begon zonder papieren, maar verdient inmiddels als...
De nasleep van de treinramp bij Adamuz wordt momenteel overschaduwd door een hevige discussie op sociale media. Terwijl Spanje rouwt om de 45 slachtoffers van het ongeval op 18...
De markt voor halalvlees in Spanje maakt een stormachtige groei door, met name in de regio Catalonië. Deze sterke toename is een direct gevolg van de groeiende vraag vanuit de...