Zoeken

Controverse rond treinramp Adamuz: Neen, Spanje geeft geen miljoenen cadeau aan Marokko!

27 januari 2026 - 11:00 - Wereld

De nasleep van de treinramp bij Adamuz wordt momenteel overschaduwd door een hevige discussie op sociale media. Terwijl Spanje rouwt om de 45 slachtoffers van het ongeval op 18 januari, trekken online beweringen over grote geldstromen naar Marokko breed de aandacht. Duizenden mensen deelden berichten waarin wordt gesuggereerd dat de Spaanse overheid honderden miljoenen euro’s heeft vrijgemaakt voor het Marokkaanse spoor, wat ten koste zou zijn gegaan van de eigen veiligheid. Een nadere blik op de officiële cijfers en de gebruikte financiële constructies schetst echter een ander beeld van de situatie.

Het bedrag van 247 miljoen euro waarover gesproken wordt, is geen schenking maar een terugbetaalbare lening. De financiering verloopt via het Fonds voor de Internationalisering van het Bedrijf (FIEM), een instrument dat al sinds 2010 bestaat. Dit fonds is specifiek ontworpen om projecten in het buitenland te ondersteunen, mits deze een direct voordeel opleveren voor de Spaanse economie. In dit geval is een deel van het bedrag, 190 miljoen euro, toegewezen aan de Spaanse vestiging van Alstom. Dit bedrijf gaat de treinstellen produceren voor de nieuwe tramlijnen in Casablanca, waardoor de Spaanse industrie direct profiteert van de order.

Lees ook: : Gebed in Córdoba, maar begrafenis in Marokko blijft onzeker voor trein-slachtoffer Yamina

Er is dan ook geen sprake van een diplomatiek cadeau aan Rabat. Het Marokkaanse ministerie van Economie en Financiën fungeert als kredietnemer en is verplicht het geleende bedrag integraal terug te betalen aan de Spaanse staat. Voordat dergelijke kredieten worden goedgekeurd, toetst Madrid de kredietwaardigheid en de terugbetalingsgaranties van de ontvanger. Deze werkwijze is internationaal gebruikelijk; landen als Oezbekistan en El Salvador maken vaker gebruik van dit soort regelingen. Marokko ontving overigens al in 2017 een vergelijkbare lening voor een ontziltingsproject in Al Hoceïma, destijds onder een andere Spaanse regering.

Lees ook: : Treinramp Spanje eist 45 levens, Marokkaanse onder slachtoffers

De poging om de veiligheid op het Spaanse spoor en de economische samenwerking met Marokko tegen elkaar uit te spelen, mist volgens de feiten elke grond. Het lopend onderzoek naar de ramp in Adamuz richt zich op specifieke technische defecten ter plaatse, die losstaan van internationale handelsverdragen. In plaats van een eenzijdige uitgave, dienen deze fondsen als een investering in de Spaanse exportpositie op de Marokkaanse markt, met de garantie dat de ingelegde middelen uiteindelijk weer terugkeren naar de Spaanse schatkist.

Bladna.nl

Bladna.nl - 2025 - Contact - Over Bladna.nl - Privacybeleid - Ons team