De Spaanse marine neemt definitief afscheid van de Tramontana, een van haar meest roemruchte onderzeeërs. Na bijna 40 jaar trouwe dienst wordt het vaartuig nu officieel te koop aangeboden voor de sloop. Het schip verwierf bekendheid door zijn inzet tijdens de diplomatieke crisis met Marokko rondom het eilandje Leïla in 2002.
Het vaartuig, officieel de S-74 genaamd, wordt via een openbare veiling van de hand gedaan. Wie de onderzeeër wil overnemen, moet wel over de juiste papieren beschikken: het doel van de verkoop is namelijk uitsluitend de volledige sloop en recycling van het materiaal. De Tramontana wacht op zijn laatste reis in de haven van Cartagena.
De technische staat van de onderzeeër laat na al die jaren te wensen over voor verdere actieve dienst. Hoewel het schip tijdens operaties zoals ’Sea Guardian’ en ’Unified Protector’ in Libië nog van grote waarde was voor de NAVO, is de houdbaarheidsdatum nu echt verstreken. De marine heeft inmiddels modernere opvolgers in de vaart genomen.
Iconische onderzeeër Tramontana was afschrikkingsmiddel voor Rabat
De inzet tijdens de crisis om het eilandje Leïla (Perejil) in juli 2002 blijft het meest besproken hoofdstuk uit de geschiedenis van de onderzeeër. Toen Marokkaanse soldaten de vlag hesen op het onbewoonde rotsblok voor de kust van Marokko, stuurde Madrid de Tramontana als afschrikkingsmiddel. Volgens militaire bronnen "naderde de onderzeeër het gebied volledig ondergedompeld en zonder gedetecteerd te worden" om versterkingen te blokkeren.
De operatie verliep destijds zonder bloedvergieten, maar de Tramontana bleef tot het einde als een stille bewaker in de diepte aanwezig. Nu, ruim 20 jaar later, is die militaire dreiging ingeruild voor een verkoopprijs van 138.468,53 euro. Mocht er bij de eerste ronde geen koper worden gevonden, dan wordt de prijs bij elke volgende veiling met 15 procent verlaagd.
Voor de Spaanse Armada markeert de verkoop het einde van een tijdperk. De Tramontana was een van de laatste actieve onderzeeërs van de Agosta-serie, die in de jaren 80 werd gebouwd. Met het verdwijnen van het vaartuig naar de smeltovens verliest de vloot een stukje tastbare geschiedenis van de woelige diplomatieke betrekkingen in de Straat van Gibraltar.
Rederij La Méridionale zet definitief een punt achter de historische veerverbinding tussen Marseille en Marokko. Het bedrijf heeft besloten de koers volledig te verleggen naar...
De Zweedse kustwacht heeft in de Oostzee het Russische vrachtschip ’Caffa’ aan de ketting gelegd. Het schip, dat eind februari vanuit Casablanca vertrok, wordt ervan verdacht...
De Franse marine heeft donderdag een operatie uitgevoerd waarbij een Russische olietanker nabij de Marokkaanse wateren is onderschept. Het vaartuig, de Grinch, wordt ervan...
De Spaanse marine heeft beelden vrijgegeven van een militaire operatie in de westelijke Middellandse Zee. Het amfibische transportschip Galicia (L-51) is momenteel actief in de...
Wie met meer dan 10.000 euro op zak de grens bij Ceuta oversteekt, moet goed opletten. De Spaanse autoriteiten waarschuwen reizigers dat zij grote geldbedragen vooraf moeten...