20 november 2024 - 14:40 - Economie
Het Chinese bedrijf Covec heeft het contract binnengesleept voor de modernisering van de hogesnelheidslijn tussen Kenitra en Marrakech. De waarde van het contract bedraagt 1,3 miljard dirham. Covec, een grote speler in de Chinese bouwsector, was in 2016 ook al betrokken bij de eerste fase van dit megaproject.
Marokko heeft Covec opnieuw gekozen vanwege "technische continuïteit", zegt Michel Viallatte, expert in overheidsbeleid, aan Challenge. "Dat is een belangrijke factor bij de keuze van de aannemers." Het contract omvat grondwerken, de bouw van kunstwerken, het herstel van communicatielijnen en de installatie van hekken op de bestaande spoorlijn ter hoogte van Casablanca.
Lees ook: 8 miljard dirham voor HSL naar Tetouan
Covec is het vierde Chinese bedrijf dat meebouwt aan de hogesnelheidslijn tussen Kenitra en Marrakech. Eerder werden contracten gegund aan CRCC 20 (2,83 miljard dirham), China Railway No.04 Engineering (3,4 miljard dirham) en Shandong Hi-Speed Engineering-Construction (4,5 miljard dirham). Ook lokale bedrijven zoals GTR, een dochteronderneming van Colas, TGCC, Jet Contractors en Mojazine hebben opdrachten gekregen voor dit project.
Naast de aanleg van de hogesnelheidslijn omvat het project ook de aansluiting op het bestaande spoorwegnet, de modernisering van stations en de bouw van onderhoudsinfrastructuur. Doel is om het spoorvervoer efficiënter te maken en de lokale economie te stimuleren.
Lees ook: Marokko kiest voor Avelia Horizon HSL van Alstom
In 2014 lanceerde Marokko, onder leiding van Aziz Rabbah, destijds minister van Transport, de Nationale Spoorwegstrategie 2040, ook wel bekend als ’Plan Rail Maroc 2040’. Dit plan is het leidende document voor de modernisering en uitbreiding van het Marokkaanse spoorwegnet. Het voorziet in de aanleg van 1500 km aan hogesnelheidslijnen en de bouw van trams en regionale spoorlijnen in de grote steden om de mobiliteit te verbeteren.
Lees meer
De aanleg van de hogesnelheidslijn tussen Kenitra en Marrakech in Marokko vordert gestaag. Het Chinese bedrijf China Gezhouba heeft het contract binnengesleept voor de bouw van...
Het Franse bedrijf Colas heeft drie grote contracten ter waarde van in totaal 4,7 miljard dirham gewonnen voor de uitbreiding van de hogesnelheidslijn tussen Kenitra en Marrakech.
De haven van Nador West Med zal naar verwachting medio 2026 zijn eerste schip verwelkomen. Na de voltooiing van gedetailleerde studies zijn de bevoegde autoriteiten begonnen met...
De Marokkaanse groep OCP, een van ’s werelds grootste fosfaatproducenten, heeft een omvangrijk contract ter waarde van 2 miljard dirham getekend met het Chinese Shanghai Zhenhua...
Marokko heeft grote ambities voor de spoorwegsector. Minister van Transport en Logistiek Abdessamad Kayouh, presenteerde in het parlement een strategisch plan ter waarde van...
Het Franse bouwbedrijf NGE heeft zijn eerste spoorwegcontract in Marokko binnengehaald. Het bedrijf gaat een deel van het spoor tussen Kenitra en Marrakech moderniseren.
Marokko gaat zijn spoorwegnet moderniseren met het oog op het WK voetbal in 2030. Hiervoor is een investering van 96 miljard dirham uitgetrokken.
Het bezoek van de Chinese president Xi Jinping aan Marokko in november, na afloop van de G20 in Brazilië, heeft veel stof doen opwaaien. Deze reis was meer dan een diplomatieke...
Het Marokkaanse spoorwegbedrijf (ONCF) heeft het tweede deel van de civiele werken voor de hogesnelheidslijn tussen Casablanca en Marrakech gegund aan het Chinese bedrijf...
Het Marokkaans spoorwegbedrijf ONCF heeft acht bedrijven geselecteerd voor de bouw van de hogesnelheidslijn tussen Kenitra en Marrakech.
